发表于 2019-10-13 15:30 IP属地：未知
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老司机四招教你如何降低追尾几率
前几天，一前辈（我不管，反正年纪比我大）在他的X1被前后夹击丢在4S店维修，赶着12月1号凌晨又给追尾了。那个心塞。现在汽车市场保有量越来越多，车主驾驶技术参差不齐，追个尾也就是一顿小龙虾的功夫。但是也有一些老司机久经“沙场”,不染一点凡尘。总结出来就这么四个要点，供大伙儿参谋参谋。
保持好车距
保持车距是防止追尾最好的方法，这句话看着挺废话的，但没毛病。保持车距不仅要跟前车还得注意后车的距离。如何保持好车距是有技巧的。
错开视线
经常开车的朋友都会知道，不管在什么样的路段、路况行车，都不能太正对着前方车辆，因为这会大大的影响了你的视距，甚至整个前方都是盲区。这也是我们经常说要远离大货车的原因，虽然大货车的制动与操控的问题是被人诟病的，但跟在大货车后面最主要的还是盲区问题。所以，在跟车过程中尽量不要正对着前方车辆，而是向两侧稍微偏移一点，获得一点的视线，方便观察前方路况。特别是在红路灯路口右转车道，起步不要过激，很容易因左侧直行、掉头/左转车的挡住左侧视线而发生撞车。
提醒后车
追尾除了追尾前车，还有就是被后车追尾，甚至导致前后连环追尾情况发生。后车的话因为主要驾驶人是后车司机，作为前车司机只能做到提醒的作用。要是在行驶过程中，后车没有和自己保持安全车距，老司机都会通过轻点刹车、开双闪、间隔性亮刹车灯等方式告知后车，让后车车主注意车距。
点刹合理用
点刹主要还是与提醒后车搭配使用。如果在高速上行车，发现后车车速过快，或车距过近，则可通过点刹来告诉后车车主，要注意车速，以免发生追尾事故。
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