国庆长假闲来无事，刚好路过雷克萨斯4S店，因为老婆蛮喜欢新款ES，就进去看了看。之前网上的论调就是ES200的动力太肉，不是一般的肉，200价格可以接受，300h太贵了，有300h的钱干嘛还上ES，肯定上56E了，所以此次主要试驾一下200。本人A4L开了有8年了，2.0T提速8秒左右，老婆1.4T速腾。先说一下200吧，起步迟缓不爽快，速度起来之后深踩油门动力还是可以的，没有传说中的那么肉，不过噪音就明显很大了，这雷克萨斯的噪音比我A4L大的不是一般的大，提速就不要去比了。试完200接着试驾300h，上车起步完全是两个车，轻快多了，起步和我A4L正常起步差不多，大油门踩下去，速度提升也蛮快，但同样噪声就大出来了，比A4L明显大一点，这个300h提速和噪音控制不及我的A4L，开了几公里，底盘舒适性倒差不多，传说中的雷克萨斯静音多么多么牛叉也只不过如此。

牛叉是在正常行驶的时候，确实安静的可以，你只要大脚油门，转速到2800左右，发动机就吵了。油电混合，正常行驶超车干嘛的，基本上转速不会太高，但你稍微想要再快一点，转速上去就吵了。所以这车还是要看人，急性子不适合。静谧性看情况，毕竟这个价位，可以给你纯电的极致安静，也可以给你极致的省油，没有十全十美的东西，这套混动系统最大的缺点就是这，高转速很吵