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机油专家 >  老海马CX-5烧机油

发表于 2019-10-08 08:57    IP属地:未知

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老海马CX-5烧机油
2013年cx-5,2.0自舒,已行驶12万公里。前2年4s保养,后4年都是水油伺候。期间机油基本没有消耗。自达从去年12月换afe020,机油液面在两孔中间位置,至今年6月8000公里发现机油尺刚刚能够到底,随换pp520,行驶8000公里依然消耗严重,从两孔中线烧到机油尺刚刚够到底。8月份换回以前常用胜牌高里程版020,目前行驶4000公里,从两孔中间位置烧到下孔。求各位大神指点!
补充:油底壳、机舱内无渗油、漏油痕迹。

天道酬勤!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-08 09:01    IP属地:未知

afe这么坑的吗

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发表于 2019-10-08 09:02    IP属地:未知

引用 8wy168992 于 2019-10-8 09:01 发表的回复
afe这么坑的吗
应该不是机油的问题
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发表于 2019-10-08 09:07    IP属地:未知

引用 lhgyy 于 2019-10-08 08:57 发表的回复
2013年cx-5,2.0自舒,已行驶12万公里。前2年4s保养,后4年都是水油伺候。期间机油基本没有消耗。自达从去年12月换afe020,机油液面在两孔中间位置,至今年6月8000公里发现机油尺刚刚能够到底,随换pp520,行驶8000公里依然消耗严重,从两孔中线烧到机油尺刚刚够到底。8月份换回以前常用胜牌高里程版020,目前行驶4000公里,从两孔中间位置烧到下孔。求各位大
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我猜的,气门油封废了……

嘉实多极护 5W30/5W40/0W40
安索EFM 5W40
美孚1 0W40 NL
黑嘉 0W40
motul 8100 5W40
鹏斯PUP 0W40
嘉实多 FST 5W40

8000一TCP还得外加挖煤,EA888就是不省心……

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发表于 2019-10-08 10:15    IP属地:未知

引用 王翌城 于 2019-10-8 09:07 发表的回复
我猜的,气门油封废了……
很有可能。
天道酬勤!

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发表于 2019-10-08 10:28    IP属地:未知

引用 lhgyy 于 2019-10-08 08:57 发表的回复
2013年cx-5,2.0自舒,已行驶12万公里。前2年4s保养,后4年都是水油伺候。期间机油基本没有消耗。自达从去年12月换afe020,机油液面在两孔中间位置,至今年6月8000公里发现机油尺刚刚能够到底,随换pp520,行驶8000公里依然消耗严重,从两孔中线烧到机油尺刚刚够到底。8月份换回以前常用胜牌高里程版020,目前行驶4000公里,从两孔中间位置烧到下孔。求各位大
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AFE还能不能好好玩耍了

『铭志图远,匠心溯源
                   ——MIX AutoDetailing Studio』

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发表于 2019-10-08 10:31    IP属地:未知

引用 MIX_Detailing 于 2019-10-8 10:28 发表的回复
AFE还能不能好好玩耍了
貌似跟AFE没关系吧。
天道酬勤!

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发表于 2019-10-08 10:32    IP属地:未知

引用 lhgyy 于 19-10-08 10:31 发表的回复
貌似跟AFE没关系吧。
调侃一下而已
『铭志图远,匠心溯源
                   ——MIX AutoDetailing Studio』

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-08 11:07    IP属地:未知

内部磨损程度如何

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-08 11:07    IP属地:未知

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