从年初动了换车的念头，最开始是看上的18款金牛座卓越版，那会还是优惠三万到三万五，当时试驾了，觉得不错，后来因为家里的一些事耽误了，暂时搁置了，碰巧中间亚洲龙上市了，然后也传出了金牛座要改款上8AT，所以真正的看车试驾是在九月份开始。自认为看了和考虑了不少车，但选车也比较纠结，所以跟大家在此交流一下。有时候选择太多也不是好事啊。
       在20-25万（本来的预算范围，裸车）这个价位，其实选择挺多的，每个人的诉求也不一样，先谈谈直接跳过的车吧，迈腾、凯美瑞、雅阁、天籁。这几款销量在B级车里很靠前，保有量很大，恰巧，本人也经常z乘坐，因为工作原因，经常滴滴专车，这几款也是滴滴专车最常见的款，所以经常跟不同的司机聊驾驶和使用感受，同时空间乘坐之类的也可以经常亲身感受。能做专车的车型其实有共同特点的，就是使用和维护成本低，可靠性过得去，毕竟要赚钱，所以对我来说其实就是比较中庸，还因为这几款家里亲戚或邻居也有，不想买一样的，所以看车的时候直接跳过了。目光瞄准了空间和尺寸更大的车型，或者个性一些的车型，19款金牛座尊享，亚洲龙2.5汽油版高配、君越顶配，还有英菲尼迪Q50L进享版，这几款裸车价格优惠后都在24-25万左右。
       先说Q50L吧，个人觉得是几款中个性最突出的一款，这款是试驾过的车中驾驶感受最喜欢的一款，也是唯一被排除的一款，也是购买成本最贵的一款。奔驰2.0T的发动机和7速变速箱，试过的唯一一款后驱车型，发动机和变速箱的配合感觉很到位，方向少半圈，操作感很好，视野和坐姿优秀，轴距接近两米九，底盘也很扎实，驾驶和乘坐感觉都不错，品牌也不错。但是毕竟18年款，一些主动辅助驾驶没有，脚刹，另外最主要没有免息，各种手续费略高，这样落地的价格其实明显最贵，所以还是钱……落地会比其他款高个3万左右。不过这款车要是年轻个5岁真的就买了，驾驶感受真的好。
        亚洲龙对我最大的吸引其实是那套进口的2.5自吸加8AT的动力。其实个人比较喜欢自吸的省心和稳定性，目前市场上在这个级别已经难见2.5自吸了，2.0自吸感觉不够用，基本都是2.0T。比较不能接受的其实是内饰，内饰这个东西真的是见仁见智，个人喜欢简洁明了，亚洲龙不管外观还是内饰，设计的线条对于我过于多，过于复杂，但维护应该是最省心的，其实油耗和保养成本不是最关心的，因为这几个 车型油耗和保养万公里的差距感觉在两千以内，基本上我开车一年一万公里左右吧，相较于油费、停车费、保险这些用车成本，其实这个差距还好。另外，亚洲龙的安全性我个人认为应该是最好的，起码从测试来讲。但是日系的皮薄也不是没有道理，就是略微碰撞或者刮擦，可能维修成本就比较高一点，因为虽然伤不到车内，但是好像别的车可能蹭点漆，它可能就变形。当然不知道亚洲龙是不是这样，但是开过丰田的几个同事确实有此共同结论。所以考虑到这点，其实用车成本虽然保养和油费省，但优势不大，落地也比金牛座和君越贵，所以也基本排除了。但是那台进口2.5自吸和8AT的稳定性真的纠结。
       19金牛座尊享，看车的时候4S说18款卓越20万裸车，当时确实犹豫了一下，比较实打实的4万款，就算开十年，意味着1年4千块买个大屏和8AT，其他真的看不出太大差别。而且个人更喜欢旧款的中网。但座椅不知道是不是改了，感觉新款的反而好像好于旧款，本着买新不买旧就pass了旧款。
       在决定订金牛座尊享的时候，路过别克4S店，之前网上看评价其实基本是不考虑君越了，什么后备箱金属裸露啊，打孔减重啊，刷银色看起来像铝合金的悬挂啊。路过嘛，就进去看了一下。金牛座和君越的外形和气场其实我分不出高下，甚至君越可能略胜。君越的环抱式设计不错，中控嘛，感觉跟金牛座也没有哪个喜欢哪个不喜欢。但驾驶位的座椅一坐下去确实感觉比金牛座好，真的是陷在车辆的感觉，可能那台车调的好，坐下去的时候感觉很有支撑和包裹感，很舒适。电子档把感觉比旋钮设计人性话，因为不会挂错档，R档需要侧推，往前是N，往后是D，P是按下，比传统的自动档档位设计和旋钮设计要方便感觉，类似的设计在上一款的ES上见过。对我来说，直推不会进P档就是好设计，因为不用考虑推过了。但君越的后排一般，后排座椅是抬高的，然后本来就溜背，所以后排高度上类似亚洲龙，不是很充裕，优势在于后排座椅角度可调，金牛座19款要顶配才有。虽然我不太有机会坐后排，但还是希望后排舒适，毕竟老婆孩子经常坐。君越是唯一没有试驾的车，那天太晚4S没让试驾，所以驾驶感受不得而知了就。
       三款里面配置最高的其实是君越顶配，毕竟顶配嘛，金牛座尊享其实配置也不低，后排隐私玻璃，14喇叭，全速自适应（虽然用不太到）。其实个人最倾向金牛座，本身自己也是福特车主。但也最纠结金牛座的稳定性和可靠性。对于我来说，油耗高一点其实无所谓，最不想的事情就是有事没事报个错渗个油啥的老是跑4S。自己的车大概因为是手动档，作为12款福克斯第一批车主，目前车没出过问题。但看金牛座车友的反馈，好像油底壳渗油和半轴渗油比较常见，然后就是方向盘和座椅皮子的老化，不知道18款以后的是不是有改善，另外就是这台新的8AT了。驾驶下来是没有试出顿挫，就是不知道可靠性如何。
       所以总结下来其实自己首先是要这个级别的车，基本上轴距在2米9左右，然后舒适和可靠稳定为首要。不知道各位车友是否也有类似经验。
      另外，金牛座另一个优势个人觉得就是4年免息，当然全款的可以无视。一般做到3年的就比较少了。不知道其他地方的4S怎么样，魔都的4S相对还比较良心了，只要2000的贷款服务费，所以其实变相优惠了近一两万利息吧，然后魔都应该至少可以谈一万的优惠，4S服务费也不高，所以价格其实即使对比亚洲龙和君越还是略有优势。