发表于 2019-09-27 13:47 IP属地：未知
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飞度小改，大乐趣
都说“飞度不改，不如推下海”，这三年大大小小改了些，主要是改着玩，不专业，还是给大家展示一下成果。
来一张大鹏展翅，还是比较帅气的，整体改动不大，但是更加精致了。
改了ENKEI RPF01 15寸的旋压轮毂，蓝色车身配上黑色的轮毂，蓝黑搭配沉静优雅，精致感提升了。比原装的轮毂轻了8KG，燃油经济性更好，旋压工艺有更好的耐久性和操控性。
邓禄普SP Touring R1的轮胎，这款轮胎的抓地性更好，加宽了纵向沟槽结构和胎肩花纹条设计，能够有效排空水分，在积水路面行驶的稳定性更好。
换轮毂和轮胎算是比较实用的。
日规GP款短后杠
后视镜小圆镜
碳纤平底运动方向盘，质感更好，开车的手感也提升了。
添加了一些小配饰，主要是女朋友喜欢，蛮可爱的。
360行车记录仪
RAZO RP123合金踏板，蓝色跟车色比较搭，脚感也更好。
SPOON 5MT金属排挡头，档次一下子就提高了，手感好。
日本三菱代工凌派中控屏，没有液晶屏是不太方便，所以换了个凌派的中控屏，用着还不错。
铁将军电蝠胎压监测仪，胎压监测是有必要的，这个监测仪简单方便，在车内随时都能看到，及时调整，更加安全。
蓝爽通风/加热两用座垫，用得有点旧了，平时开车比较舒适。
安装了KN高流量风格，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。
车子的日常维护保养是很重要的，现在开了三年也没出什么问题。
CUSCO前顶吧/井字架
TEIN SAZ绞牙避震
RES回压式排气尾段，改了之后排气声会有点变化。
最后列一下改装明细（括号内是价格）：
外观：日规GP款短后杠（1300）
轮毂：ENKEI RPF01 15寸旋压轮毂（7600）
轮胎：邓禄普SP Touring R1（1200）
加强件：CUSCO前顶吧/井字架（1500）
悬架：TEIN SAZ绞牙避震（4900）
内饰：碳纤平底运动方向盘（2400）
RAZO RP123合金踏板（275）
SPOON 5MT金属排挡头（250）
日本三菱代工凌派中控屏（1200）
铁将军电蝠胎压监测仪（500）
蓝爽通风/加热两用座垫（480）
动力：KN高流量风格（292）
RES回压式排气尾段（1400）
虽说是小改动，加起来也花了两万多，果然是个深坑，哈哈，不过看到最后的成果还是很满意的。飞度就是这样，让你体会到改装的乐趣。
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