风物皆宜,青川蔚蓝,秋天遇见我的红旗

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2019-09-25 16:15
12019-09-25 16:15
今年入秋也是一波三折,上个月下了几滴冷雨,以为秋寒要来了,没想到接下来又是连日酷热,暑意难消,终于在过完中秋以后,长风万里,好几天都吹来北风,气温缓降,舒适宜人。我的红旗H5也经过一个月,赶在中秋之前提到车,这个气候,上路溜溜车最适宜了。
红旗镇楼!爱就两个字——红旗!
我觉得红旗H5是红旗系列车型中年轻化最成功的一款,整车的造型最流畅自然,运动矫健,而且虽是红旗大牌,却没有张牙舞爪锋芒毕露的感觉,反而看上去很温润含蓄,这才是中国人的美学。
当初去红旗4s店看车的时候,几乎就是一眼相中了H5,同级车中的雅阁、凯美瑞、天籁,价格贵不说,外形都无法和H5媲美,何况H5是为数不多的自主品牌中高档轿车,开出门会更有卓尔不凡的意味。
车头感觉很圆润,非常亲和,但高山飞瀑的中网以及气贯山河的立标,又显得格外大气,我好几次在路上看到雅阁也在发动机盖上弄一个红旗的立标……
车尾的造型同样美得一丝不苟,这是我见过最好看的溜背,和最大气简洁的尾门,红旗两字摆这里,还有什么比得上。
左右多边形对称的尾灯,和前大灯也有造型上的呼应,简单耐看。
车尾的中国一汽和H5 30TD在左右两侧围绕红旗两字对称,异常简洁大气,却都是响当当的字。
新款的轮毂较之老款的更加紧密扎实,也采用了新的双面红旗的图标,和优科豪马的轮胎。
H5的外观只能说满满的都是爱,而内饰呢,区区十几万的价位,也营造了很强的档次感,比如这木纹饰板,其实开始有经济实力的年轻人也喜欢这些元素。
搪塑软材料、木纹饰板、皮质包边、织物包裹,各种材料的应用很和谐。
后排的坐垫相当柔软舒服,对腿的承托非常到位。皮质也很细腻,用色偏向于家庭化,简单温馨。
还有老板键哦,充分满足后排座椅上的乘客舒适度。
H5是红旗最入门的一款车,但我觉得也是最经典的一款,改款都好几次了,一步步臻于完美,而且免费保养,油耗10个左右,用车成本很低,称得上最没有架子的上档次的B级车了。
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