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沃尔沃S90论坛 >  相约318,翻越折多山

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-22 22:32    IP属地:未知

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相约318,翻越折多山
稻城行从成都出发,经雅安、康定上折多山,这是一条必经之路,海拔4300米!迎着高原的第一缕阳光,我们两辆S90向折多山进发!刚走出康定,便开始爬坡,隐约看到一座巨大雪山,仿佛与天相接,晨光中,那色彩,真是一座超大冰激凌。那就是折多山,今天的任务就是征服它,到达新都桥。
我们兴奋地进发了。海拔骤升两千,连续上坡三十几公里,很多人会产生高反。折多山,名不虚传,连绵回头弯上坡,坡度不缓;“折”之多“九曲十八弯”也无从形容。当地有言“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。如果说二郎山是以险峻高耸著称,那么折多山的难度则在于不断的回头弯上坡,并伴随海拔的骤然上升。
随着海拔的上升,气温也是骤降,在山下的短袖已经扛不住了,又开始下了雪,需要立刻增加衣物,观景平台虽然景美,但是风特别大,这个时候帽子才是最重要的。折多山不仅山高路陡,关键是大卡挂车特别多,每一次发夹弯都生怕挂车把自己挂到。确实是去稻城路况最为复杂的一段。
我们两辆S90轿车一路上整体表现非常出色,路况还是比较好,尽管下着小雪温度骤降,高海拔导致氧气稀薄,但动力也没有受到影响,依然稳定朝着最高点折多山观景台进军,车上也没有人出现高反等不适。行走在雪山上,小沃完全是得心应手,雪天行车就是需要特别的慢,不要加大油或者踩急刹,更不要随意超车!这才能保证安全。过一个月再去翻阅折多山估计就需要带上防滑链,以防万一。
折多山雪景也是相当美,保证一饱你的眼福,甚至有些震撼,这也是稻城路上唯一一次可以翻阅的雪山了,且行且珍惜。

[ 本帖最后由 bitlilinsong 于 2019-09-23 08:59 编辑 ]

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发表于 2019-09-26 08:43    IP属地:未知

引用 bitlilinsong 于 2019-09-22 22:32 发表的回复
稻城行从成都出发,经雅安、康定上折多山,这是一条必经之路,海拔4300米!迎着高原的第一缕阳光,我们两辆S90向折多山进发!刚走出康定,便开始爬坡,隐约看到一座巨大雪山,仿佛与天相接,晨光中,那色彩,真是一座超大冰激凌。那就是折多山,今天的任务就是征服它,到达新都桥。
我们兴奋地进发了。海拔骤升两千,连续上坡三十几公里,很多人会产生高反。折多山,名不虚传,连绵回头弯上坡,坡度
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-30 21:22    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-02-20 13:32    IP属地:未知

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