发表于 2019-09-08 22:24 IP属地：未知
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小朗补胎记
说到胎压，可能是我们日常行车最常提起的一项数据，当然也是关乎行车安全的重中之重，胎压太高会使轮胎的摩擦力降低，耐扎性下降容易爆胎。相反如果胎压过低会是轮胎的摩擦力增大，油耗增加，高速行驶时胎温上升较快，加快轮胎磨损，同样容易造成爆胎。所以说日常行车保持胎压在正常范围内是非常重要的，正常胎压范围数据在油箱盖上面，我的朗行是前轮2.1 后轮根据载重不同在2.7以内调整。在配置上我的朗行自带被动胎压监测，这也是我买车时非常看重的一点，经过一段时间的用车，发现原厂的被动胎压虽然报警很灵敏但是也有很多限制，首先需要达到一定的车速才会工作，其次胎压不能直观显示每次报警后都不知道是哪个轮胎出了问题，非常麻烦。所以前段时间就改装了二代胎压，能够实时监测并直观的显示每个轮胎的胎温和胎压大大的提高了行车安全性。
今天早晨上班，发现左后轮胎压有些低，感觉可能是扎胎了，马上下车检查轮胎。
发现了扎在轮胎上面的钉子，但是并不知道是不是扎穿了轮胎
所以赶紧驱车前往补胎店检查情况 千斤顶支起轮胎
喷了一些泡沫水，发现不断起泡说明钉子扎穿了轮胎只能补胎了
老板不在，老板娘亲自上阵，动作很麻利
三下五除二就拆下轮胎
因为是内置胎压监测，扒胎的时候要在传感器的位置上做一下记号
开始拔胎
特别提醒了不要刮到轮毂还是刮到了，无语了
扒胎机没调整好
轮毂刮花了
老板回来了，调整了一下扒胎机
打磨一下胎面，刷点胶，贴上冷补贴完事儿
开始回装，老板技术还是不错的
充气
刮成这样，我的心在滴血。。。
没办法，老板给补了点漆
上紧螺丝
最后把胎压都重新调整一下
前轮2.2
后轮2.4
现在胎温高，冷车时还会降一些。
因为轮刮刮了，老板给补了一点漆，最后也没收补胎的钱，虽然心疼也只能这样了都不容易，好了帖子就到这里，欢迎各位交流指正！
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