如果副驾一直是你的真爱，这世界还有什么不能驾驭！（持续更新）-爱卡汽车网论坛

bestandychen 751 爱卡币 105 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-05-10	发表于 2023-10-28 10:13 IP属地：广东 91楼引用 bestandychen 于 2023-10-22 19:03 发表的回复车机是ID6的系统，听车友测试后心动了，将原系统TB-007.008.001，TB-007.049.001（也就是传说的0723版本）。... 对了，使用中感觉发动机缸温有降低一些！（没有工具监测）
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发表于 2023-11-08 23:41 IP属地：广东

92楼

引用 bestandychen 于 2023-10-28 10:10 发表的回复

以下解决方式：
问题一：重新远程更新导航数字证书；
问题二：自已重新重置了车身USB接口电压（2.1A），暂时扶手箱接口没有出现找不到U盘情况。
现在临时出现电动主驾座椅有时不能正常自动记忆。
更新完0723版本出近一周的试用，总体感受如下：
1）油门响应没有之前灵敏，能耗略有上升（用完一箱油再做补充）；
2）平顺度确实有提升，拖拽感少了。

关于电动主驾座椅有时不能正常自动记忆的原因找寻：
两把车锁，其中一把使用中自动记忆正常；
手动开关车门，电动主驾座椅正常。

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发表于 2023-11-09 00:22 IP属地：广东

93楼

68333公里，重力更换ZF自动波箱油（6L）与油底壳，并重置了变速箱程序。
同时更换前、后差速器油（各1.5L），分动箱油（1.5L）。
两位技师花了约3小时，工作细节不错。
长测一段时间，效果好的话再分享给东莞附近的BMW车友，该保养门店支持信用卡，花呗，京东白条结算。

ZF变速箱折除之后的样子

油底壳沉淀的油泥清晰可见，放出的变速箱油比较黑，金属粉末较少。

后差速器位置

前后差速器油的粘度不同，差不多要用到1.5L容量

原产ZF变速箱油，6L

原产ZF变速箱油底壳，注意上面一组配套的螺丝一起更换，并用扭矩力扳手锁紧油底壳。

德国产，字迹清晰。

2024年4月之后的变速箱油底壳，看结构，系统变化不小。
第一感觉，新版产品的工程美学不如老版！

[ 本帖最后由 bestandychen 于 2024-04-10 12:29 编辑 ]

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发表于 2024-04-10 13:14 IP属地：广东

94楼

一、BMW-B48 8至10万公里门槛，常见5大故障：
1、闻到烧焦的味道，气门室盖漏油；（马勒、德纳）
2、发动机油底壳；（全铝）
3、机滤座垫漏油；（日本产的，两套）
4、各类水管，电子水泵，冷却液液位水壶故障；（原厂或皮尔伯格、萨来利品牌）
5、空调不出?风（博士代工）
二、最近遇到一位20年的维修师傅讲经验：
1、8-10万公里：水泵、水壶（尼盛斯的，配有工具包）、水管（选改良版带铝合金的接头）、机油底座（改良版的铝合金+日系胶圈），出现漏水、漏油，然后就是爆管；水箱可以用法雷奥（1000多）
2、8-10万公里：怠速时抖动特别大，需更换机脚胶垫（老化），选“罗马尼亚伦福猫头鹰”代工的，带包装盒的，有带防伪查询码。（也有选威巴克、猫头鹰）。变速箱，也有机脚胶。
3、冷车启动怠速稳，并且发动机仪表灯光点亮（传动故障），大部分原因是碳罐电磁阀损坏(例如：加满油点火困难，需多次才能点着发动机，或出现故障灯，更换可选博士品牌（00 280 142 543)产地捷克。
4、在车内可以听到青蛙发出咕咕声，更换原产的两个电磁阀，软件更新即可。（不是真正的故障，不会影响使用）
三、正在准备一次小长途预防性保养：
1）检查前后摆臂，发现左前有胶套破裂，目前使用没有影响，暂时不更换；
2）发动机机脚胶垫有轻微老化，舒适感没有影响，暂时不更换；
3）发动机副水壶有一处有水痕，观察中（目前没有出现发动机仪表灯光点亮故障）；
4）冷却水位有少（加入一支过期的屈臣氏纯净水，跑长途时准备一些备用，加注水时要在发动机冷却后，开盖要小心高温灼伤风险）
5）更换原产5W-30机油、机油机滤（原产）、汽油滤芯（原产）原产空滤（副产）、空调滤（副产，更据自已使用环境定期更新，自已更换不易）
6）更换传说中的“水弹雨刮”，待长测验证神奇效果。

B48常用保养周期说明：
1、机油机滤、空滤、空调滤（每13000-15000更换），冷却液使用原产3年或6万公里更换一次
2、火花塞每3万公里更换，最长不要超4万（测试过两套火花塞，看前面更换图面效果，主要是发动机缸体温度）、节气门每3万公里清洗一次、燃油滤芯每3万公里更换。发动机积碳每6万公里清洗一次
3、刹车油每2年更换（南方水气重，刹车油易吸水，影响刹车距离）及刹车保养一次
4、每6万公里更换变速箱油（与油底壳一起换），前后差速器原本8万更换，一起处理（前差速器要拆底板）

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发表于 2024-04-10 13:30 IP属地：广东

95楼

引用 bestandychen 于 2024-04-10 13:14 发表的回复

一、BMW-B48 8至10万公里门槛，常见5大故障：
1、闻到烧焦的味道，气门室盖漏油；（马勒、德纳）
2、发动机油底壳；（全铝）
3、机滤座垫漏油；（日本产的，两套）
4、各类水管，电子水泵，冷却液液位水壶故障；（原厂或皮尔伯格、萨来利品牌）
5、空调不出?风（博士代工）
二、最近遇到一位20年的维修师傅讲经验：
1、8-10万公里

...

准备10万公里换车的车友就满足"ZF"终身免维护的说法。

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