中年大叔的宝马情“缘”
新X3，豪华VS运动建议如下：
BMWX3 对比过奔驰GLC，建议选\"豪华\";
BMWX3 对比过奥迪Q5和新沃尔沃XC60，建议选\"运动\"。
[最满意的地方] 车辆高速上的循迹感很棒
[最不满意的地方] 订车时间有些长，选装包不能分拆选购，上市不到一年，连续小改款（5月取消实用的前雾灯，没有任何提示9月ID6改ID7），
强列要求给老车主补偿
！这份作业本人准备了许久，为了更好的让朋友们得到最好的认知，将通过STAR思维模型同大家分享一下中年大叔与新款宝马X3的情“缘”。
一、情境“S”
1980年之前人生第一辆车：三轮童车。
因父亲长年在外工作，小三轮伴我同祖父母度过了一段快乐童年时光；
小男孩自小对车的喜爱，就学与工作之余自学与车辆有关的知识，此期间曾由单车变摩托，此处省略2K字。
因国际金融危机的影响2009年终于有时间和老婆大人报名考证，顺利过关取得了上路资格（机动车驾驶证）；
接下来精心候选人生中的第一辆四轮车，当时考虑到车辆涡轮增压技术的稳定性、可靠性，历时三年之久最终因订车周期不确定及父亲（文革之后第一批有学历、有技术的老司机）的强烈推荐，
选择了天下神车之一“2011款哈弗H6 2.0汽精”2012年4月完成了中国家庭用车的梦想。
2017年增购了另一神车：能下赛场的买菜车“高尔夫7 1.4T”。
二、任务“T”
时光飞驶如电，转眼哈弗H6已过“七年之痒”，如今因某些地区限行，新能源绿牌车在一时间映入眼帘，
从“人+车+生活”开始是时候重新定位用车需求啦！
三、行动“A”
1、 通过媒体了解近期新车上市进程；
2、 参观车展与试乘体会；
3、 审视新车评测；
4、 留意新车主使用反馈；
5、 锁定预购车款型，横评对比（只了解日系技术革新与售后服务不加入对比）等。
四、结果“R”
从造车理念，我只选德系、美系与国产头部品牌，此处再次略过2K文字。
备选经历1：首先PASS奔驰，不是自已的菜。老奥迪Q5一直是梦想中的首选，等到Q5L的改款，严重减配，只能壮士断腕，与其失之交臂，PASS；
备选经历2：BYD唐二代，外观变化与国际接轨，内饰设计可能设计师的思绪“心猿意马”，PASS。
备选经历3：新沃尔沃XC60，发动机老旧（成熟），北欧的简约环保风少了些高级感，PASS。
备选经历4：林肯航海家，设计前卫（前脸不耐看）自动拨箱工作逻辑匹配不好，PASS。
备选经历5：阿尔法.罗密欧，目前同等级中的钢炮王者，穿着OEM的外衣，售后保养困难，PASS。
于是五十万以内的预算重新回到“BBA”倒计时， “BBA”先后都结束了换代，毕竟车无完车，从日常个人使用场景需求，华晨宝马新X3相比其他竞品，拥有十二项独有功能，更新一代，更优一些。
例如：底盘、发动机、中控车机、安全标配、平视系统、维护周期及成本、后期残值率等。
以下陈述着重比较一下我个人喜好的X3&Q5L:
1、Q5L虽有加长，轴距较X3长4.4厘米，怎么看起来Q5L不比X3个大。Q5L看起来更丰满，设计理念强调科技，同级产品线中风阻系数最低（0.30）；X3设计考虑到宝马固有的风格，忽略风阻保持一个纯正的后驱架构，全时四驱系统在轮胎不打滑的情况保持恒定数值，前40%，后60%分配，出现打滑时只需0.1S可实现前后0-100%全域输出转移，不是Q5LQuattro Ultra爪式离合能比拟得，当然Q5LQuattro Ultra算是节能优秀的四驱系统。
2、新X3不是辆SUV，而是辆SAV，是辆寻求驾控乐趣的车，基于后驱平台的xDrive系统加持，车辆在高速上的循迹感很棒，座椅侧支撑很管用，保持稳定坐姿之后开久了反而觉得舒服，X3发动机输出功率没有Q5L大，动力依然很宝马，为了保持完美的50∶50前后轴质量分配，设计师不惜将X3的车头拉得十分修长，第二排的腿部空间只能够用，再次体现出宝马设计师一贯对驾驶者更加关注的原则。
3、变速箱不得不再赘述一下，ZF 8速很聪明，升档降档很积极。行驶在城市当中发动机1500转左右就可以达到第八档，油门踏板像是有个“满血开关”，起步抢个绿灯轻松自如，推背感很强，高速巡航发动机2000转左右，偶尔超个车发动机转速才会升到3000转左右！
4、底盘与悬挂各有特色，都是钢铝混合的架构（Q5L铝件多些），Q5L MLB是前后五连杆设计，X3 CLAR是前双接球节麦弗逊，后五连杆设计。德系车在空动方面设计都很完整，大量底盘护板平整封闭，特别叫真的话X3在隔热上面做得更佳，X3的底部中央通道比Q5L更小，也就是X3底部更平，运行中贴地性更好。
5、X3 B48发动机的Valvetronic阀门技术能适应更大范围内（使用场景）的最佳动力输出，加速性能更好。左边配套的电子排气阀门的确有些意思，模仿的声音很有大排量自吸的味道（发动机启动时、运动模式开启时）。
2019年5月参加宝马新X3首席体验官活动，最终优选华晨宝马新X3 28i M。
X3 28i因有选装平视、环影、腰靠、自动进入、香氛系统，7月初才提到车，目前新车行驶里程约5000KM，平均油耗8.9L/100KM。
启动时感觉车身振动有些大（不知是否是个案）；
自动空调开启时会出现“PU、PU”异响，电动座椅偶尔开门下车自动调节时出现限位“KA、KA” 异响（自己解决了）；
自动启停功能选择长期关闭，开启了部分隐藏功能，原本系统就自带，因销售地区法规不同将其关闭。
购车若对动力没有特别要求，25i城市中足够使用，与28i动力输出前段没有太大差别，只要舍得给油，依然很宝马。
附上“有关购车前后”注意事项供未提车车主参考，此处不要问我购车总额，会买得，不如会卖得，讲起来都是伤心处：
首先，根据自身用车需求，提早锁定心意车型车款，然后“货比三家”，先谈车身价，然后是税费和贷款手续费、实惠的赠品（保养、工时费等）。
合同签订时要有具体车款型号（车架号写入合同），删除合同里面的“不含税”，改成“含全部税”，写出具体手续的***给到的日期，写明具体的交车地和日期，合同一定要经销商先盖骑缝章，然后自已才签字。
一、缴款前验车内容
1、看名牌上的生产日期
2、轮胎（2219：22代表当年的周数、19代表生产年份）
3、车身玻璃生产日期不能晚于名牌上的生产日期（“19**”：19代表年份，“**”代表月份，点在年份前面用7减，点在年份后面用13减）
4、前挡下的车架号第10位代表年份
前三个字母代表：
第一个代表生产国：1、美国2、加拿大3、墨西哥4、美国6、澳大利亚、J日本、K韩国、L中国、S英国、V法国、W德国
第二个字母代表：生产厂商
第三个字母代表：汽车类型代码
第四到八位字母代表：特征代码
第九个字母代表：检验数代码
第十个字母代表：车辆生产年份 2019K、2020L、2021M、2022N、2023P、2024R、2025S、2026T、2027V、2028W、2029X、2030Y）
第十一个字母代表：车辆生产工厂代码
第十二到十七个字母代表：该批次第几辆车（招回年后6位） A:代表11年，以此类推
5、车辆公里数（50KM以内都正常）
6、光线好的地方检查漆面是否完好
二、缴款后
1、合格证/关单+检验单
2、车辆一致性证书
3、***六联（个人三联，公司四联）、进口车辆电子信息
4、保险保单
5、随车工具书（说明书、保养手册、三包凭证盖章）
6、保养凭证（证明、协议盖章）
7、临时牌照（贴在车前窗、后窗显眼处）
8、两把车钥匙（有可能是三把）
9、合同约定的赠品
三、还完贷款之后的手续
1、去银行或代款机构出示结清证明，拿回大绿本登记证书；
2、拿大绿本登记证书到所在地车管所办理解除抵押手续；
3、找保险公司报受益人的名字改成自已的名字。
优秀面：
1、 X3开起来舒服，G08的转向，静谧性，NVH其实在之前F系列的底盘上有了一次全面的升，，在城市路况行驶时，只要没有大油门加速，很难察觉到舱外环境噪音和路噪。只有在经过减速带或颠簸路段，才会从底盘传来沉闷的悬架行程声音，那是种紧致、稳定、而又充满韧性的踏实感。
2、 B48发动机与ZF8速自动档匹配完美；
3、 随动转向的自动大灯及可选调氛围灯；
4、 无线投屏；
5、 手写与语音识别很高
6、 丁字裤M方向盘握感非常棒
7、 内饰简约，细节处理到位（照明小灯、带温度显示的胎压监测，水箱散热护板），车内味道不大；
8、 整车的轻量化设计感受很好。
不足面：
1、 自动启停感受不好，不知基于什么逻辑模式（可能有视觉算法）
2、 刹车踏板有点高、且太靠中、刹车脚感要适应一下（没有5系的脚感灵敏）。
3、 防爆胎、风切声是路噪的主要来源；
4、 因车头较长右前视线不佳，好在有环影补充；
5、 城市中因行人或非机动车的闯入车辆行驶道路时，安防系统突然袭击来次刹车（初次不习惯）；
6、 车机导航升级后仍有许多道路入口错误（东莞环城路上、S3沿江沙田出口）；
7、 后排座椅不适合长途乘坐，舒适感不好（硬）；
8、 副驾位手套箱设计不合理（安装香氛系统格子考虑不周）
9、 安全带没有高度可调功能
10、门边不是全包设计，雨雪天使用感觉不好
11、这样层次的车没有标配座椅通风、加热系统
12、云端互联APP灵敏度不高（听说安装了一张联通3G卡）
13、运动版黑色内饰极易磨花
14、20寸以上胎铃使用中要特别小心（极易伤到防爆胎，有位业内朋友讲现款宝马星牌轮胎也轻量化了）
15、 全景星空大天窗，下暴雨时声音有点大（经销商不给贴防爆膜）
小结：
华晨宝马新X3，是一辆开起来比看上去更优秀的车，许多网友陈述：“一旦真的拥有，从此难以割舍”。
感谢各位认真阅读完这篇用车作业，本人不是为了得到点赞、加精，希望个人的分享能够帮助到各位车友在提车、用车时有所参考，以上只代表个人使用感受，不足的地方勿喷，个别图片若有版权，请联络本人删除！
感谢各位！！！
持续更新一：平均油耗与实际不准。
持续更新二：密封性设计不好，应学习Q5L侧面全包的方式 ，为了车身腰线美学失去了实用主义。
不知是否是豪华车的设计要求，没有泥挡，车身特别容易脏污。
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