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陕西论坛 >  维护更换:水泵、正时皮带、张紧器、张紧轮.。。。。

发表于 2009-03-10 20:34    IP属地:未知

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维护更换:水泵、正时皮带、张紧器、张紧轮.。。。。
前两天做了维护保养,因米不够无法上图,承蒙涡轮版主加米帮助,现上几张保养图片,没在4s店更换,毕竟在4s店的工时太高了,约好4S师傅在4S提货,在他自己开的修理部更换,总计费用3800.00元,感觉节省了一点,但不是很多。
  
   配件               4S价格           内部价
正时皮带              205.00           160.00
水泵                  870.00           560.00
张紧轮                582.00           320.00
涨紧器                830.00           640.00
气门室垫子            230.00           140.00
ATF油                 197.00           110.00X7
ATF滤芯               550.00           65.00  副厂
机油                  360.00           320.00
机油格                20.00            20.00
火花塞                95.00            95.00X4
工时费                850.00           350.00
不知单向阀的方向是否正确,恳请卡友判断一下,在这里谢谢拉!!!
[ 本帖最后由 mstwy 于 09-03-10 21:09 编辑 ]



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  涨紧器

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  张紧轮

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  水泵

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  变速箱名牌

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  更换下来的滤芯

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  才更换的单向阀

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帕萨特1.8T,8万公里,4楼怎样认出是国产的。

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发表于 2009-03-10 23:59    IP属地:未知

原帖由 mstwy 于 09-03-10 23:36 发表
帕萨特1.8T,8万公里,4楼怎样认出是国产的。

左边进口  右边国产  身价差3倍。。。
.8和8T的故事

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发表于 2009-03-11 00:01    IP属地:未知


左进口 右国产
进口水泵叶片8  国产7片。。。。差距蛮大。。。。
以上图片转自速坛
.8和8T的故事

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发表于 2009-03-11 00:13    IP属地:未知

看做工差距是蛮大的,但水泵确实是4S维修件,现在真是防不胜防啊。

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发表于 2009-03-11 01:27    IP属地:未知

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