发表于 2019-09-06 12:32 IP属地：未知
查看 282.6W | 回复 23
提高油门响应，居然通过换油就能实现，这就是莫塔给我的深刻印象
打开一瓶，与原厂绿桶对比一下，感觉MOTTA更黄一些，但是视觉上MOTTA也更清澈
MOTTA莫塔机油，英国老牌的润滑油品牌，已经一百多年历史，国内不常见。来次团购的是OW20全合成油，之前一直4S保养用的绿桶，5000一换。上个月刚保养完，刚跑不到2000公里，按耐不住了，换上了这次团购的MOTTA机油，顺便把上次保养没换的油性空滤换成了WIX。
话不多说，见图！
更换完的直观感觉就是，怠速安静，踩油门更顺一些，松油门滑行感觉也有提升。油耗上我还没怎么跑，过段时间再提交油耗变化！
厂子发来的机油包装
机油桶身正面，从印刷上能看出比较精细，
桶身背面，可以看到出厂日期2019年5月25
桶身背面特写，能见到API SN和ILSAC GF-5认证
还有其它机油特性介绍
桶身MOTTA LOGO，3D的
桶身背面性能介绍
4桶一升装
明显左面的MOTTA更清澈
官方换油说明
官方明确指出，只更换机油（不换机滤）机油量3.5升，机滤也更换的话，机油量3.7升
用了工时券来换油，打个电话的功夫，旧油已经换完了，原厂机滤也已经装上。
加注MOTTA机油
最后一桶剩余量，差不多0.3升
左面是原厂油性空滤，跑了有8千多公里。右面是WIX非油性空滤，已经装车。
[
本帖最后由 turbo_tt 于 2019-09-18 10:24 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号