发表于 2004-09-05 23:01 IP属地：未知
查看 16.8W | 回复 34
杭州城里MDO三个月汇报！
我一直想买个B级车，PST首先进入视线！但是车主反应问题很多，几乎没有德国车的品质！年初，MDO降了5万，当时我想今年她不会再降了吧！（前些天，万国以为我还没买，告诉我降了5000）！因为台湾的MDO折合人民币17万，加25％的税，以后要降也不会多了，于是就去订了！可惜，万国心太黑，要加价！我转到合肥，苏州，上海等定车！（我觉得买加价的车，助长一种不好的风气）电话说好不加价，等去付钱要加1万5，后来在上海订了！等到4月通知提车，我又犹豫了，当时车市开始恶化，但是我的女儿快生了，而且同价位MDO与当时的PST比多出3万元的装备，我出手了几个月开下来，有很多感觉！
（1）油耗：市区大约13。5，杭州堵的太厉害！高速开的好7。5，110公里的话要8升多！
(2)大家普遍反应MDO操控一流，我不知道什么是一流的操控性，但是我感觉和PST是一个档次的，没有特别的优势！有一次我在庆春高架下面和一个BMW较劲强红灯，开车的是个女的，我略占上风，可是我感觉BMW悬架真的好，要开上多少就是多少，没有前点头，要不是那个司机是女的，估计我不会占上风，而且一过红灯，她一骑绝尘，降我甩下。所以我觉得MDO的车主没有必要老讲操控性出色，离开了ESP的MDO，操控性我感觉一般，我在上塘高架进入环北出口，不减速，车辆过弯不足（那个出口普遍大家认为设计不合理，我考验一下MDO，没有上佳表现），从技术面分析，MDO也不应该超过M6。
（3）加速性：很直接的对手是NYG2.0，NYG起步凌厉，配以5前进变速器，我想不会比MDO差，我没有和它彪过，应为从技术数据上我怕它！我相信技术数据，所以每当后视镜探出杭州宝来出租车的前脸我都让它先，因为杭州宝来出租车都是1.8T手动，它快！但是PST和SNT我不让！，我之所以相信车辆的技术数据，还因为一旦大家都翻脸，踩油门到底，我可以相信出祸是车辆技术指标差的。（一般我能让就让，如果让了我会出险，我选着不让技术面差的车）我还相信“没有面的车，只有面的人”，所以每当有人在网上写诸如“BORA1。8T大战BENZ”，或者“ACCORD战CAMERY―――ACCORD胜”这样的文章，我除了感叹车主运气好以外无话可说，也许还有很多车主永远没有机会写彪车经历了，因为彪车没有结束，生命结束了！
提车以后做装璜，和我并排的就是NYG2。0，车主加价1。5万买的（现在降1万,可恨的日本人的营销伎俩），连座垫也没有，做了很多装璜，花了17000大米（我花了1200，就贴了防暴膜,做了光触媒TiO2，除臭，因为我觉得很多装璜是没有意义的），还没法加装天窗。我不喜欢日货，但是NYG无论实用性还是商业性都是成功的，它的制造成本控制低，降价空间也比MDO大。我没有想过买NYG，因为日货！尽管我觉得他的内饰包括背景灯都可圈可点，MDO的背景灯红绿色，开夜车时间长了容易视觉疲劳，不如PST和NYG。
（4）内饰：很多人说MDO内饰粗糙，我觉得就算差点也根本不影响什么，而且也不粗糙！至少和PST是一样的！
（5）油漆的确很硬，某晚我停在西湖新天地，被一个蓝色的车噌了，用沙腊把蓝色摩去，我的油漆损失很少！几乎不留痕迹，但是对车估计要补漆了！这再一次证明自己没有选着大众的正确（蓝色车估计是POLO或者BORA，当然也有可能是KIA）。但是后保险杠有一块黑色的塑料区域上（04款特有的塑料）有油漆剥落，浙江台也播出过类似的事件！
（6）地盘太低，我自己弄伤的两次都在妇保附近，噌着了前保险杠左右最低点，但很不起眼！
（7）真皮事件：其实很多车都是假的！如果既满足了大家的虚荣心，又保护了动物，降低了车价，或者促进一个新的产业，以后出口创汇，何乐不为！
（8）倒档熄火和点不着火，偶有发生！特别是倒档熄火，其实是转速低造成的！
（9）空间：略小，车头太大，保险杠后很大的空隙！这样轻微的碰撞，可以保护水箱和发动机，于是可以继续开！
（10）维护：4 S用的是MOTOCRAFT,因该是SL级，我想用SJ的话，常跑高速可以7500－10000换一次油，斑竹同意吗！
写了很多，困了！
京公网安备 11010102004670号