发表于 2009-02-18 18:24 IP属地：未知
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蓝色溜冰鞋—超级维特拉三门2.4AT新车作业
第一部分 选车经历
2007年初，有买车的想法了，遇到的第一个重大问题是：我和LD都没本。鉴于女士优先的原则，LD先去学，开始了四个月的风吹日晒。当然我也没闲着，起早贪黑上网选车狂啃汽车原理。
7月LD考试顺利通过了，高兴之余否定我所有的选车方案，开始了4S实地考察，又共同枪毙了老蒙、马3、马6、307、奔腾、菠萝、速腾等等。在实在没车可选的情况下，共同看好福克斯了。说来奇怪，福克斯是被我第一轮淘汰的，理由是外观不好，现在想起来真是匪夷所思。4S老哥拉上我们四轮冒烟狂奔了一圈，我和LD像两袋面似的东倒西歪，下车来真的晕了，叫干啥就干啥，乖乖刷卡付钱了。
钛晶灰福克斯1.8AT到家一年多了，一对菜鸟深深地感觉到理论和实践的巨大差距，福克斯的好处是要经过使用才慢慢发现的。开起来真没得说，灵敏结实，功能上有使用价值的一个不少，花里胡哨的全都没有，很满意。就是一点，底盘太低了，新疆乌鲁木齐的城市道路，是越野车的天堂，福克斯真的很困难。
光阴似箭，LD对长期担当专职司机颇有不满，我的照也下来了，抢车事件发生的频率也越来越高了，第二辆车提上了日常议程。当时看了新蒙（太肥）、马6（太老）、速腾冠军（太不值）后，对荣威550非常感兴趣，功课做了不少。
越野车当然也在关注之列，看着同事们的斯巴鲁、CR-V、削客、土生、狮跑都不带我玩，一度下决心购CR-V，可是极度不满CR-V的加价行为。从小就经常看大人修理BJ212、CA30、EQ240，看到维特拉那熟悉的传动系，很清楚他的内秀，但是动力问题使得我第一时间枪毙了维特拉。这样，到底是老老实实买个B级作宅男，还是放归大自然彻底改变自己的生活，一直处于犹豫之中。
直到九月底的某一天，维特拉2.4的配置参数表跳入我的视线，第一感觉是不是搞错了，然后就相信这是缘份了。为避免一时冲动，又开始了起早贪黑上网做功课，找到了御铃军，庆祝了爱卡维特拉开坛，大量收获的同时也写出了一些心得（广告勿删 新版超级维特拉传动比分析），由此坚定了决心。
三口之家日常之用福克斯能够搞定，三门2.4AT夜幕蓝自然最适合游乐之旅，就是239800的价格有点小贵，这个价格可以买到不错的B级了。但是和CR-V、奇骏、削客之流比较，这个价格很不错了。根据2.4升排量进口车销售价格＝到岸价×(100%＋关税税率25%＋消费税税率9%)×(100%＋增值税税率17%)＋经销商费用来推算，给国家直接贡献了8万现金税款。小鬼子劳动我享受，比起买合资车拉动内需曲线救国让小鬼子白赚转让费强多了。
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