发表于 2019-09-02 11:27 IP属地：未知
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油泵到了该换的时候了！
现在想起来几年前换得燃油滤芯那哪是换阿，压根就是浪费钱，4S给我换了个滤芯的壳和浮子，我不太理解那个操作的意义再哪里，滤网没换，泵也没换，为什么？来看看我的理由！
用广汽HONDA的配件，便宜一些
这是浮子，就是检测汽油量的游标和刻度
这个就是刻度了，随着浮子的高低来改变电信号从而显示油箱内汽油的多少
看完新货就是拆了，换燃油滤芯是个麻烦事，要拆后坐，而且很不好拆盖子还有装盖子也很麻烦
难怪坐着舒服，你看看这厚道ide 黄芯海面，很厚，支撑 很到位
来张上岗前全身照
准备开始了，脏活啊
有点脏
光线不好，手电来照
拧下盖子，要很大力气
然后慢慢拿出整个总成
要小心，因为会漏出很多汽油
慢慢的，不慌
把壳内的汽油抽出来一些，避免倒在车内那就难闻了
可以拿出来了
仔细观察下油箱先，一直担心里面会很脏，想清洗，结果还不错
除了有点黄，其他还好，中国的汽油咋这么黄，是因为硫含量高吗
拿出来了
按金装新货，每次换新都很高兴，这是啥毛病
慢慢来
最后一道工序非常难搞，然后滤芯的盖子非常难拧，因为不好对位置
最后接上插头油管，装好座椅，完事
我来好好看看换下来的老东西
这就是几年前4S保养不给我换的滤芯和油泵，你看看，如果按照说明书的8万KM就是这个德行，感觉都废了，当然，不在乎的车主当然也没事，没有故障也不会坏
内侧还有一个腔也都黑了，这就厉害了，名副其实的脏东西都在里面了
看看这德行
尸体BYEBYE！
换新后跑起来高转舒服一点了，毕竟供油没有任何多余的阻力了，也不担心废掉的滤网过率不了杂质了，开心！
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