发表于 2019-09-01 23:13 IP属地：未知
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白狼囧途之补胎记
“轮胎气压指示灯”报警！！！怎么办怎办嘛囧途
常在路上走，还是扎了脚，白狼大脚第一次被钢钉穿透。
这是轮胎的求救信号，紧急求救了
常备的胎压测试仪
卸下气门帽
果然右前胎气压不足，只有1.1KG
真凶出现了
好扎脚啊
缺氧的轮胎，瘪了瘪了瘪了~
查明原因，现在问题来了，怎么办？
轮胎扎到钉子后的处理：
一、如果在市区：1、不要拔出钉子，否则加快漏气。
2、趁现在轮胎还有气的情况下，赶紧的低速就近开往维修店，检查被扎情况，采取补胎措施。
3、如果轮胎漏气严重，胎面与轮毂几乎接触，切不要动车，换备胎吧，不然再开动，轮胎轮毂就废了！二、如果在高速路上：靠边停车，换备胎，就近服务区下，检查、补胎。切不可带钉子继续跑高速，危险！
查出了问题，知道了方法，趁现在轮胎还有气，接下来就是赶紧的前往维修店。
拆卸大拖鞋了
好惊恐的记号啊
用压板挤压，使轮胎与轮毂初步分离
放大看，钉头里面露出一截了
恐怖的元凶
接下来大家都知道要补胎了，补胎前咱们先说说关于补胎的相关常识：补胎方法大致可分为两大类：外补法和内补法。内补法又细分为热补法、冷补法和蘑菇钉法。1、外补法，是一种最快捷的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。
缺点：不够耐用，容易造成慢撒气，另外，由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎会造成二次伤害，容易造成钢帘线外露导致生锈，造成爆胎隐患。这种方法很难应付较大的创口，通常只作为一种临时性的补救措施。2、热补法也称为火补法，是最早期的补胎法，现已淘汰。3、冷补法，是先将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。缺点：不够耐用，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，水、砂石可能从洞口浸入破坏，再次出现漏气现象。因此贴片补胎只适合比较小的轮胎损伤。4、蘑菇钉法补胎，是当前世界上最先进的一种补真空胎的方法，飞机轮胎也采用此种补法。蘑菇钉是补片上带有钉头的补片，将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“头”用强力胶粘上。优点：蘑菇钉补法不仅可以对胎内部进行修补，而且钉头也可以对轮胎本身进行修复，起到双重保护的作用。蘑菇钉修补是气密层和胎体整体修复，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，是现在最专业、最好的整体修复轮胎的一种方法。缺点：蘑菇钉有型号尺寸，使用前需要根据蘑菇钉型号，对轮胎创口进行扩孔，这样会对轮胎二次伤害。
蘑菇钉，可算见识过了~
看看蘑菇钉的构造。使用时现将根部胶体和底部内侧的蓝色塑料撕去，然后钉头从轮胎内侧穿至外侧。
做动平衡的铅块
铅块贴于轮毂内侧，取得平衡
好，动平衡完成，安装轮胎
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