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索兰托论坛 >  13索兰托耦合器结构及保养注意事项总结

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 17:01    IP属地:未知

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13索兰托耦合器结构及保养注意事项总结
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13款索兰托为电子液压泵,使用循环液压传动油,原理类似电动液压助力泵,驱动活塞压紧离合器片,实现四驱传动。参考途观一模一样的模式。所以油品也可以参考,根据离合器原理,应该使用专用液压传动油,类似助力泵。如果找不到可以使用六速波箱油替代,千万不要使用齿轮油,齿轮油为静压液力油,齿轮油油压过高,对密封橡胶材料有腐蚀作用老款索兰托出厂加注美孚LT,自动排挡油,市面上只有大桶装,18升。看参数所以新索兰托使用原厂SP3 SP4替代是可以的,保养周期应该比波箱长,1.5-2倍于波箱油更换周期。对于长期越野的,可以减半。如果涉水,则无论波箱,分动箱,后桥差速器,耦合器油痘最好全部更换
途观四驱耦合器结构类似
途观耦合器用油标准
老款索兰托用油
美孚LT排挡油指标,这款油没有小瓶装

[ 本帖最后由 平凡的汽车 于 2019-8-31 17:10 编辑 ]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 20:00    IP属地:未知

分动箱花键保养建议使用含有二硫化钼的耐高温锂基润滑脂。因为普通锂基润滑脂会逐渐干掉,没有耐磨作用,加入二硫化钼可以抗磨
通常花键连接是不需要润滑脂,索兰托出现这个问题纯属于材质问题

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-01 09:15    IP属地:未知

用油出处,保养说明上的后车桥就是耦合器,
分动箱和后差速器就是差速器前后

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发表于 2019-09-01 19:03    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-04 15:47    IP属地:未知

引用 平凡的汽车 于 2019-08-31 20:00:21 发表的回复
分动箱花键保养建议使用含有二硫化钼的耐高温锂基润滑脂。因为普通锂基润滑脂会逐渐干掉,没有耐磨作用,加入二硫化钼可以抗磨
通常花键连接是不需要润滑脂,索兰托出现这个问题纯属于材质问题...
分动箱及耦合器,厂家特别注明是用钼类高压锂基润滑脂

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发表于 2019-09-06 10:04    IP属地:未知


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发表于 2019-09-06 16:16    IP属地:未知

引用 平凡的汽车 于 19-08-31 17:01 发表的回复
13款索兰托为电子液压泵,使用循环液压传动油,原理类似电动液压助力泵,驱动活塞压紧离合器片,实现四驱传动。参考途观一模一样的模式。所以油品也可以参考,根据离合器原理,应该使用专用液压传动油,类似助力泵。如果找不到可以使用六速波箱油替代,千万不要使用齿轮油,齿轮油为静压液力油,齿轮油油压过高,对密封橡胶材料有腐蚀作用
老款索兰托出厂加注美孚LT,自动排挡油,市面上只有大桶装
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您好 请问15款汽油索兰托是否需要维护耦合器.

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-06 16:55    IP属地:未知

引用 雪山怪叟88 于 2019-09-06 16:16:13 发表的回复
您好 请问15款汽油索兰托是否需要维护耦合器.
15和13一样的结构,都需要,就连09也是有维护的必要的,不过油少而已

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-06 20:18    IP属地:未知

分动箱花键保养用油。二硫化钼极压高温锂基润滑油,

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-09-07 07:59    IP属地:未知

谢谢分享,相当有用

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