发表于 2019-08-27 19:57 IP属地：未知
查看 27.4W | 回复 0
高速行驶的时候方向盘就会变得比较重，这是怎么回事呢？
这其实是和转向助力系统的结构有关系的。家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在驾驶感受上会有很大的不同！
1、液压助力系统
应用的历史比较长，目前多用在中低端车型，是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵实现方向助力的，驾驶的路感比较强，低速时方向盘比较重，跑起来以后方向盘会微微变轻。
液压助力系统还有一个优点就是回馈力比较好，也就是方向盘回正很顺手，另外有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头时不要长时间把方向盘打死
2、电动助力系统
实际上是由蓄电池来提供助力，特点是在低速时方向盘非常轻，感觉虚虚的飘飘的，最明显的是，只要一上高速，方向盘就会变得沉重起来，整个车也会很紧致，低速和高速时明显有两个不同的感受，也就是前面车主提出来的问题。到底在高速上，方向盘轻好，还是方向盘沉好，每个车主的感觉不一，喜好不同，我认为还是方向盘沉一点比较安全！电动助力系统，一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多
京公网安备 11010102004670号