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宝马X1论坛 >  开贴，宝马技术咨询，没有修不好的宝马，只有修不好宝马的人！

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白金长老

注册 2018-03-24 来自 广东省|深圳市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-19 13:10    IP属地：未知

1楼
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开贴，宝马技术咨询，没有修不好的宝马，只有修不好宝马的人！
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本人杨工，大学毕业，2002年因英语水平突出，得以入职宝马，2011年在佛山最大的宝马4S店珅宝负责技术和车间，从机电工，到电器技师，一直在宝马系统工作。
2016年在佛山顺德乐从创立佛山宝腾宝马专修，坚持4S店的维修品质，采取与4S店不同的维修方案，原厂配件，提供两年的质保，不限里程，获得广大佛山宝马客户的赞誉。
2018年在佛山南海桂城创立佛山清之流宝马专修，坚持做业界清流，修不好不收费。
2019年在深圳宝安创立深圳清之流宝马专修，是深圳首家提出原厂配件，质保两年的维修标准。
在佛山，我们首创免开缸更换气门油封解决宝马烧机油故障，上门维修服务，把宝马维修服务做到极致。
因本人暂时有三家店的技术需要指导，有时难免回复网友提问会有延误的情况，希望大家有什么宝马维修及使用的问题，尽管提问，本人将一一作答。
修宝马，修到最后，不是配件，不是技术，是人品，是良心，这是我开店最大的体会。

[ 本帖最后由 宝马专修连锁 于 2020-03-07 10:42 编辑 ]

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宝马X1

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发表于 2019-08-19 13:52    IP属地：未知

2楼
我在武汉
可以得到支持吗？
自由自在

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白金长老

注册 2018-03-24 来自 广东省|深圳市

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-19 13:54    IP属地：未知

3楼
可以远程技术指导，技术答疑。

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宝马X1

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发表于 2019-08-19 13:55    IP属地：未知

4楼
最后修的是良心！
支持。
自由自在

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本站元老

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-19 16:58    IP属地：未知

5楼
求问，2010款宝马X1  18i  11万公里，从去年开始每半年发动机灯故障灯就会亮，每次都是电脑销码，上个月故障灯又亮了，修理店先用电脑查显示前氧传感器2故障，后用平板查显示传感器数据正常，三元催化老化。然后告诉我要换三元催化，请问这个到底是前氧传感器坏还是三元催化坏了呢？
你那浅笑令我哭笑着回味

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白金长老

注册 2018-03-24 来自 广东省|深圳市

发表于 2019-08-19 23:02    IP属地：未知

6楼
引用 萝拉 于 19-08-19 16:58 发表的回复
求问，2010款宝马X1  18i  11万公里，从去年开始每半年发动机灯故障灯就会亮，每次都是电脑销码，上个月故障灯又亮了，修理店先用电脑查显示前氧传感器2故障，后用平板查显示传感器数据正常，三元催化老化。然后告诉我要换三元催化，请问这个到底是前氧传感器坏还是三元催化坏了呢？
您好，正常来讲，这款车报三元催化器老化的情况还是比较少，相反，氧传感器损坏的机率相对大些，三元催化器可以用内窥镜看看，看有没有堵塞或者破裂，并且从维修成本来讲，换第二列前氧传感器相对便宜很多，建议先换氧传感器，并且探检三元催化器即可。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-20 16:19    IP属地：未知

7楼
引用 宝马专修连锁 于 2019-08-19 23:02:36 发表的回复
您好，正常来讲，这款车报三元催化器老化的情况还是比较少，相反，氧传感器损坏的机率相对大些，三元催化器可以用内窥镜看看，看有没有堵塞或者破裂，并且从维修成本来讲，换第二列前氧传感器相对便宜很多，建议先换氧传感器，并且探检三元催化器即可。
谢谢！还有个问题是现在车子无论速度多少，只要转速上了1800，发动机声音就很大，哪怕速度只有40也是这样。
你那浅笑令我哭笑着回味

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白金长老

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发表于 2019-08-20 21:17    IP属地：未知

8楼
爱卡币+20
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引用 萝拉 于 19-08-20 16:19 发表的回复
谢谢！还有个问题是现在车子无论速度多少，只要转速上了1800，发动机声音就很大，哪怕速度只有40也是这样。
您好，至于声音，需要判断是来自于发动机还是变速箱，如果是发动机，可以原地加油看看，还有就是您说的，在某一速度时才有，这种带有负荷的情况，相对来说难判断些，不过可以拆了皮带试，当然要注意安全。以确定是发动机问题，还是行驶系或者传动系问题，这个要先分大的方面，再细化进行维修。
盲目的维修，除了增加维修成本，还会花费时间，最好找个师傅一起试车看看。

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-21 01:04    IP属地：未知

9楼
引用 宝马专修连锁 于 2019-08-19 23:02:36 发表的回复
您好，正常来讲，这款车报三元催化器老化的情况还是比较少，相反，氧传感器损坏的机率相对大些，三元催化器可以用内窥镜看看，看有没有堵塞或者破裂，并且从维修成本来讲，换第二列前氧传感器相对便宜很多，建议先换氧传感器，并且探检三元催化器即可。
非常感谢您。。。。谢谢啦！
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-24 23:27    IP属地：未知

10楼
杨工，您好！咨询一个问题。我的08年宝马760li，已行驶165000公里。从去年开始经常出现以下故障，在行驶途中感觉动力一下子减少，然后出现故障灯：1.“发动机故障！动力下降”，再接下去跳出故障灯2：“DSC故障！小心驾驶”，加速无力，油门踩到底，限速40码左右。发动机重启后消失，再开一段时间还会出现。有时几天不会出现，最近又频繁出现。优驾检测的故障码：P0121和P0221。4s店也查不出确定的原因，疑似节气门故障。麻烦杨工给分析一下。多谢

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