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奥迪Q3论坛 >  2019车窗里的风景“藏新蒙”西行漫步(上)——西藏篇

发表于 2019-08-15 11:23    IP属地:未知

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2019车窗里的风景“藏新蒙”西行漫步(上)——西藏篇

小编温馨提示:此帖已荣登2019年8月16日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】




前年(2017夏天)单车川进青出仿佛还在昨天,今年(2019夏天)进藏的心又开始蠢蠢欲动了,自从我的第一辆坐骑在川藏之行后退役,迎来了我的第二辆坐骑:奥迪Q3,平时忙于工作也无暇在祖国的版图上奔袭,购买了快2年了,行驶里程才一万出头,这次准备让它好好的在祖国的西部策马扬鞭,驰骋一番......
2017年进藏旧贴
惯例还是啰嗦一下进藏前的准备,有了2017年的经历和对西藏有着独特的感触,还是考虑对Q3进行必要的保护,毕竟Q3不是以越野著称的SUV,在越野性能方面虽然不差,但是比起霸道巡洋舰、途乐、牧马人这类硬派越野还有明显不足,加上我的Q3不带四驱,没有Quattro的加持,信心稍许有点虚,但是对于奥迪还是信心满满,工欲善其事,必先利其器,我做了一件正确的事情,底盘加固,在行程中几百公里的烂路、搓板路各种极端路况考验下,表现非常出色,对车身的保护有很好的帮助。(PS:正常城市驾驶或者非极端路况,不建议做,Q3本身就足以应付)
底盘加固贴
本次出行,一辆Q3 2.0T时尚型+三口之家+行李和干粮,出发了,干粮是必须的,应付不时之需。没有组队也没有跟团,我喜欢自由自在,走哪算哪的行程,这一路存在很多不可控制的因素,最小化出行也是很灵活机动。
兵马未动 粮草先行
放一张轨迹图,出行前只有一个大致的计划,线路是不断修正和调整的,计划一向跟不上变化

总行程1万1千9,历时23天,由于篇幅较长,本游记分为上中下三部分,西藏篇,新疆篇,内蒙篇,照片有几千张,编辑、筛选的工作量非常大,为了能再现沿途的风景,我按照时间排序的办法进行粘贴,辅以文字描述,希望能展现祖国的大好风光
先发一些精彩的预告片吧











DAY 1 武汉——遂宁  974km
DAY 2  遂宁——马尔康  470km
DAY 3  马尔康——色达  274km
DAY 4  色达——昌都市江达县  425km
DAY 5  江达——然乌湖  590km
DAY 6  然乌湖——林芝市  364Km
DAY 7 林芝——日喀则  662km
DAY 8 日喀则——萨嘎县  448km
DAY 9 萨嘎——冈仁波齐  505km
DAY 10 冈仁波齐——札达县 243km
DAY 11 札达县——狮泉河  209km
DAY 12 狮泉河——三十里营房  974km
DAY 13 三十里营房——新疆叶城  365km

2019车窗里的风景“藏新蒙”西行漫步(中)——新疆篇
2019车窗里的风景“藏新蒙”西行漫步(下)——内蒙篇
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 11:50    IP属地:未知

DAY 1
出发的前夜总是休息不好,失眠...!  @#$%^$%&%^%*((*
凌晨4点拍下这张照片,睡不着了,早点出发~~~~

油量满满的,就如此行的信心一样,虽然一路会很艰辛,但是一定会达成

出发里程数打卡:11647

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 12:24    IP属地:未知

看大片,推精了,预祝上墙
技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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发表于 2019-08-15 12:30    IP属地:未知

武汉——遂宁  974km  
难度★☆☆☆☆ 没什么难度,控制好速度,别超速就行

这里要吐槽一下百度地图,确实走沪蓉高速会更好一些

途径潜江服务区,潜江已经被小龙虾城取代



途径宜昌,宜昌长江大桥



很有特色的服务区:白羊塘
白羊塘村距重庆市区约270公里,距利川市城区约34公里,到石柱县黄水集镇约29公里,冷水镇政府约1.5公里,交通十分快捷。白羊塘村年平均气温10℃,最低气温零下8℃,最高气温27℃,是避暑纳凉、休闲养生的好地方







四渡河大桥:是中国国内首座山区特大悬索桥
大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成,宜昌岸为隧道锚,恩施岸为重力锚。大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。(百度)



达到遂宁,享受四川美食


吃过美食,入住酒店,美美睡上一觉到天亮
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 13:57    IP属地:未知

DAY 2
经过第一天的高速巡航,Q3在高速上非常稳健,提速迅速,2.0T特别是在100后段加速上感觉动力源源不绝,炎热的夏季,空调系统稳定制冷,供应一路清凉,音乐系统保障一路欢歌笑语,快乐的旅程已经开始了
遂宁——马尔康  470km
难度★★☆☆☆ 国道与高速交替,部分修路,需要走便道(不多),与百度地图有不相符的地方(未更新),要注意

距离不长,却要7个多小时,这个不用怀疑,百度地图已经根据沿途限速情况给出了比较精准的时间规划,如果加上沿途的休息时间,这个时间还会继续延长。
这个是卡式炉,沿途开水供应和简餐都通过它完成,全程都表现不错,只是在高原的时候,电子打火失效,只能用明火点燃,回到平原后,一切恢复正常

这是随行带的一些药品,洋参含片、芬必得等等

泰国红牛,功能饮料,效果因人而异吧

今天的行程略有沉重,要经过2008年经历过特大地震灾害的汶川和映秀

还能依稀看到当年山体滑坡的痕迹

建设中的村庄

新建成的隧道


映秀,当年牵动多少人心的地方,非常美丽,就如同她的名字一样


汶川服务区



服务区里的宣传画,永远铭记那一刻







大禹,中国古代最有名的治水英雄,我也是才知道他是四川人

经过汶川

时间永远停留在那一刻





震后,国家对汶川进行了重建,很多地方都做了相应的防护,道路全部都新建了,感觉新汶川真的很美,考虑到后面的路程还比较远,没有做太多的停留,继续西行
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 14:19    IP属地:未知


开始遇到下雨了
现在可以算正式进入了国道317,这是317沿途的海拔情况,今天的目的地是马尔康

进入G317之后,发现已经有高速了,一段国道一段高速的跑,目前高速是免费通行的,车很少,也非常好走。
这是建设中的高速路,全钢铁结构的

建成的高速上,目前服务区都还没有建设,设立了部分临时停车区

隧道已经通车

高速未全线通车,部分可通行

距离马尔康还有23km,又转向国道

匝道,免费通过

达到马尔康

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 14:39    IP属地:未知

预祝强贴!!!!
路在脚下,日行千里!

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发表于 2019-08-15 14:47    IP属地:未知

马尔康市(原马尔康县),是四川省阿坝藏族羌族自治州管辖的县级市,亦是该州首府,藏语意为“火苗旺盛的地方”,引申为“兴旺发达之地”。马尔康是以原嘉绒18土司中卓克基、松岗、党坝、梭磨四个土司属地为雏形建立起来的,亦称“四土地区”。(百度)
已经感受到藏族的气氛了,巨大的念佛声,引得驻足观望









海拔开始升高,

还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 14:48    IP属地:未知

引用 梧桐兼细雨 于 19-08-15 14:39 发表的回复
预祝强贴!!!!
谢谢关注,还在码字中
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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发表于 2019-08-15 14:49    IP属地:未知

引用 弓长^_^ 于 19-08-15 12:24 发表的回复
看大片,推精了,预祝上墙
谢谢关注
还来不及整理行李,我已经调整好心情,向下一个目标前进

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