发表于 2019-08-14 14:11 IP属地：未知
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【花胡椒养车】起动机故障打不着车用几百块解决的5系宝马
不定期更新一些车辆维修、保养案例的分享。让更多人了解日常用车、维修保养、检测中的一些小窍门。用车更懂车！
起动机顾名思义，一个名字就代表了它的作用,起动机是车辆启动过程中必不可缺少的一重要部件，启动系统中的核心部件，一旦起动机出现故障,车辆像启动就会变得非常困难。
发动机静止状态下想要运转，外力的参与必不可少，而这个外力---起动机应用最多!所以这次就是将车辆的起动机单独拎出来帮大家认识认识它，以及它的作用。
起动机简易图 相信各位都了解蓄电池的重要性，一旦发生亏电就不能正常启动车辆!而正常情况下，起动机引入来自蓄电池的电流后产生动力，传动机构就会将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，将起动机转动的扭矩传递给发动机曲轴，发动机起动后又小齿轮与飞轮齿环自动脱开。起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
10年的宝马523Li，起动机出现故障，车子里程12W公里时出现不着车现象。 这里要说明下起动机使用寿命并没有时间、里程限制，使用的好可能比发动机的寿命还要长。
N52发动机的直列6缸，进气歧管的拆卸并没有多少难度，最重要的就是固定螺丝的安装拆卸顺序，可查找拆装安装图解。
进气歧管拆下后，一眼就能看到起动机所在，紧靠飞轮附近的部件就是。依靠几颗固定螺丝固定与发动机上。传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开;启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
起动机拆下后进行外试，连接外部电源测试是否正常运行。
测试中发现电磁开关出现问题，导致起动机无法正常运行。 起动机电磁开关是在启动马达上，启动时电磁开关产生磁力推动启动齿轮与飞轮齿圈吻合，并使启动马达运转，发动机就启动了。
暂时无此部件，用车也着急直接更换电磁开关总成。
再有就是检查下碳刷磨损情况，分解起动机后的碳粉堆积就是一个不好的信号，看碳粉的堆积情况就能判断碳刷的磨损程度一定不低。
清理一番后查看到碳刷的磨损快到极限，继续使用肯定对发动机的启动会有影响，所以这里一次连带碳刷也更换了吧。
总的来说这次起动机的维修就是：1.电磁开关的更换。2.碳刷的更换。
起动机并没有什么固定的检查维修保养可做，我们唯一可做的就是启动的时间的控制了，启动时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。 一般起动机故障更换总成是最稳妥的办法，但是大家也应该知道的是起动机部件故障是维修的，几百块即可解决。
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