发表于 2019-08-12 23:18 IP属地：未知
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【缤纷夏日】老狼刹车系统检测之负压更换刹车油
经过前期刹车油的检测（详见：
网页链接），以及相关负压设备的制作（详见：
网页链接），终于全面准备好了，趁着天气不是很热，对车子的刹车油进行更换。
车子停着，方向向左打死，就可以把手伸进去，操作左前轮的刹车分泵防油口，进行左前轮刹车油的更换。
负压设备，硅胶管抽油，从分泵出油口吸出油，原理就是这样，很简单。
12V电瓶取电，负压泵功率很小，完全不担心电瓶没电，抽油之前，注意把刹车油盖打开，否则抽不出油，压力不平衡。
12V电瓶取电，负压泵功率很小，完全不担心电瓶没电，抽油之前，注意把刹车油盖打开，否则抽不出油，压力不平衡。
首先套入11的梅花扳手，打开负压泵，这时候硅胶管就吸扁了，这时候打开分泵口，刹车油就不断吸出来。
当然，分泵都有一个盖帽，抽之前要拨掉盖帽。
为什么要选择硅胶管？因为弹性，看到分泵出油口没有？要确保硅胶管的内径比出油口的外径小，这样套入以后才密封，空气不容易进入。
防油口是11的梅花扳手，建议用梅花扳，不是开口扳，不容易滑丝。
松开以后就不用管了，让它自己不断抽即可。
从瓶子中可以直观看到抽出来的刹车油有多少。
刹车油其实还好，看着不算太脏，当然已经不算太透明了，实际上哪种抽出油黑色或者带有杂质的，早已失效好久了。
其实很轻松，松开分泵后，就机器自己工作即可，一个人看着即可。
最主要的一点，就是油被抽出去了，一定要及时添加，确保不抽空，否则空气就被抽进去了。所以重点就是看住油壶，少了就添加。
可以按到油壶的量不断减少，页面不断降低。
原车刹车油一瓶，1L，一支换的原车刹车油，从没有换过其他品牌的。
2019年3月的刹车油，注意刹车油也是有保质期的，是3年，久了以后就不建议用了。
液面降低，就及时添加。
可以看到抽出来的管路中，已经有杂质了，开始模糊了。
为了操作方便，抽完左前应该抽右后，但是小区场地问题，不方便，所以只有方向向右打，然后抽右前轮的。
方法照旧，负压泵开着，硅胶管套上即可。
方法照旧，负压泵开着，硅胶管套上即可。
方法照旧，负压泵开着，硅胶管套上即可。
不断抽出油，不断加入即可。
然后再来后轮的，后轮比较高，垫点东西，人躺着就可以操作。
左后轮分泵，其实操作都是一样的，找准防油口，套上硅胶管，松开防油口，就可以开抽。
左后轮分泵，其实操作都是一样的，找准防油口，套上硅胶管，松开防油口，就可以开抽。
左后轮分泵，其实操作都是一样的，找准防油口，套上硅胶管，松开防油口，就可以开抽。
原来的有点多了，倒掉，重新开始抽。
原来的有点多了，倒掉，重新开始抽。
右后轮，同样的道理，操作其实很简单的。
同样的操作，不重复。
可以看到，负压还是蛮强大的，管子都吸扁变形了，压力足够了。
抽抽抽，很快4个轮子就抽完了。
当然，电源线得够长，这个早就备好了。
2个后轮要多抽点，因为刹车油管路长，所以适当多抽点，当出来的刹车油干净清澈时，说明新油到位，旧油已然更换完毕。
当然，刹车油不要浪费，一定要全部用掉，根据量的多少，自己控制好四个轮子的多少，原则就是前轮少些，后轮多些。
最后加油到合适的液面，密封好盖子。
刹车油极易溶于水，因此设备用水充分洗干净，晾干，即可重复使用！
实际上这套设备，跟很多店铺通气管更换刹车油的方法是一样的，通气管也是产生负压，硅胶管吸出分泵的刹车油。该种方法比较安全、不需要排空气，效果好，操作简单，推荐给大家使用。
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