发表于 2019-08-01 14:18 IP属地：北京
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车展后又一次亲密接触-全新Q3试驾体验
Q3呢，正好瞄准小年轻，又有一定生活品质要求的消费群体，时尚、动感是它的代名词，全新Q3一改老款圆润的设计变得棱角分明、更加硬朗。全新的Q3相比老款加长了100mm毫米左右，宽度和高度也有所增加，整个看着大了一圈。轴距增加了57mm，虽然空间并不是Q3的强项，但至少后排腿部空间不像老款那样局促，完全可以满足4人舒适出行。老款Q3已经征战沙场多年，自13年国产以来给
一汽奥迪贡献了不少销量，16年中期改款让老Q3又变得与时俱进，经历了6年的摸爬滚打，终于在今年4月的上海车展迎来了全新Q3的上市，更加年轻、更加时尚、更加动感的外观和充满科技感的内饰，肯定又给多少年轻人种了草。全新Q3还增加了S-line车型，就熟称运动版吧，S-line版本相比普通版更加年轻、张扬，这就看个人喜好来选择。相信更多的年轻人会选择更具运动感的S-line版本，保险杠相比普通版本看起来更加的运动和充满攻击性，中网点阵式的镀铬装饰，搭配犀利的不规则大灯，扁平化的雾灯区域装饰件，日间行车灯亮起之后整个前脸真的让我忍不住掏出钱包，拿出银行卡，刷！就是它了
全新奥迪Q3 2019款 35 TFSI 时尚动感型这篇帖子呢主要是分享一些Q3的驾乘感受，后面还会有新款Q3的一些介绍
驾乘感受
全新Q3的上市，在BBA当中加强了战斗力。GLA的造型太过女性化，X1内饰的设计确实有些落伍，后来者Q3在各方面都更加的平衡和兼顾。另外，
XC40(
参数|
询价)也刚刚国产了，但是其没有竞争力的价格和
沃尔沃的品牌影响力，注定成为小众，
凯迪拉克的XT4更大的尺寸和更强的动力，会是Q3的强劲对手，之所以选择全新Q3，我需要一辆更加小巧灵活的SUV，Q3的方向很轻盈，兼顾家庭女性使用，奥迪的品牌也是一个考虑的点。外观变得更“硬核”，从老款的圆润变得有棱有角
Q3是那种很适合城市代步的小车车，方向盘特别轻，油门很轻，车身短小灵活。这也是买它的原因，城市代步，开大车太累了，现在到处车库的车位设计得也很狭窄，开5米大车真的费劲，这时候Q3的尺寸优势就体现出来了，而且我上班停车经常需要上路沿，还得SUV地盘高一点方便，轻轻给油就上去了，要是小轿车，还得死踩油，轰一下才行。
德系车在我心中本来是方向比较重的那种，之前开过朋友的大众，但第一次开Q3的时候出乎我意料，方向轻巧灵活，油门同样是很轻的调教，踩着不费力，刹车前端比较软，经常需要踩深一些，过个坎过个坑底盘很整，悬挂没有多余的弹跳。
我这台是1.4T的发动机，最大150匹马力，250扭矩，搭配7速双离合变速箱，官方给出的百公里加速是10.4S，太普通的成绩，给不了小钢炮的激情，但是城市代步也完全够用。车小，起步和0-80码还是停轻快，再往上加速会觉得慢一些。
新的Q3真的帅气了不少，老款还是那种圆润的风格，这次新Q3跟上节奏，用上奥迪最新的设计语言，更加扁平运动化的设计，更大面积的六边形中网，粗壮的镀铬包边装饰，不规则的多边形大灯，还有超大面积的雾灯区域，搭配银色片状装饰，对，这就是这条gai上最靓的仔！
这是奥迪新开发的纹理，红色作为内饰的点缀，很漂亮~
全新Q3的内饰也用上了奥迪最新的设计语言，和新款A6有些相似，比现在的Q7、Q5L漂亮得多。8.8英寸的大屏幕，全液晶仪表，双曲自动空调，飞行按键，配置很丰富，同样科技感的营造水平奥迪绝对一流，要是能换成当家的游艇式电子档杆，那就相当完美了！面积的钢琴黑 拉丝面板 红色菱纹，多种材质精心搭配的中控台，色彩面料设计师一定花了不少功夫。还有Alcantara搭配真皮的座椅，解决了真皮冬凉夏热的问题，又比织物座椅更有质感。除了外观，Q3内饰也是下了不少功力！
全新Q3全系标配了全液晶仪表，显示效果非常棒，从副驾这样看着都流口水
从车尾来看，还是有一些老款Q3的影子，这也算是家族的传承，不像有的换代车型，完全看不出和前任的联系，全新Q3的排气是双边单出，炸眼一看还以为是双边四出呢，其实下方那个洞才是排气，不过看着非常霸气。其实不看Logo也很容易认出来这是一辆奥迪，很多地方的设计都很熟悉，尤其是后挡风玻璃下方和Logo那个面，跟两厢A3简直差不多
挡把后面还有两个杯架，储物空间的布置得很充足，边上还有个小盒子可以放硬币或者一些小东西
一键启动按键居然藏在了这里，第一次试车真的找了半天，哑光银的按键很有质感
除了顶配是12.3英寸之外，其余都是10.25英寸液晶仪表，显示效果很细腻，黑色底真的很黑，不仔细真看不出来屏幕边界，白色字体，红色 蓝色的氛围烘托，屏幕显示也相当有科技感，唯一遗憾的就是不支持奥迪虚拟驾舱了
三幅式平底方向盘，看着就显运动感，握感不错，粗细适中，方向盘很轻，应该是兼顾女生使用，对于我个人来说，稍微重一点驾驶感受更好
方向盘中间的四个圈Logo外还加了一个奥迪式六边形镀铬条提升质感，包括方向盘下边那粗壮的镀铬装饰看着也相当带感中控全景中控采用横向的设计，多边形和不同材质的拼接，红色的点缀，既有了科技感又显得年轻时尚，虽然比不上A6、A8的3块大屏那么豪华，但12.3的仪表 8.8的多媒体屏幕也不差，空调面板的小屏显示效果也很清晰直观。
这车适合小两口或者家里的有第二台车的需求，4米5不到的车长在城市使用更加灵活，有时候需要上个路沿，SUV又比较方便，年轻时尚，男女通吃。
翼子板上S-Line的标牌，告诉你、这是运动版本从侧面来看，新Q3确实更加动感，少了老款的圆润，前后轮包上方多了一道“沟壑”，整个轮廓更加硬朗，就像一个年轻小伙，还带点儿腱子肉的~
窗框的造型很简单，镀铬的装饰质感到位，简约、耐看
全新Q3的车长增加了差不多100mm，所以侧面看起来有些像大一号的Q5，但说实话，我更喜欢Q3的样子，不说别的，就这大灯，日间行车灯亮起之后非常犀利，果然灯厂就是灯厂，在大灯的设计上真下功夫，去年新Q5L上市，新款日间行车灯也给了我很深的印象，这晚一年的产品，又上了一个台阶。
大屏下方的空调面板，双曲自动空调。其实我更喜欢这种按键式操作，更方便盲操，现在好多车型中控都去掉了按键，全部集成在屏幕内。举个例，要是雨天起雾，需要使用除雾功能还得点好多次屏幕才行，真的很影响安全驾驶！
新的日间行车灯样式非常特别，点亮之后具有很强的识别性，这种三杠式的设计在大哥A8、A6上也有所见既然是灯厂，全系标配LED大灯是理所当然了，另外还可以6000大洋选配矩阵式大灯，更帅更洋气，想想~这原装LED已经够亮了，矩阵式大灯要是有个意外更换费用不得了，就这样，挺好！
标配8.8英寸的中控大屏，时下流行的扁平化显示界面，黑色的显示可以可面板融为一体，效果很棒
大屏的功能很强大，除了常用的Carplay和Carlifi，驾驶辅助系统的设置也集成在里面，另外还可以查看车辆信息和保养提醒
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