发表于 2019-07-21 14:32 IP属地：未知
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浅谈AT胎入门经济之选
购买D90的车主当初很多人都选择了19寸的轮毂和马牌轮胎，甚至还有不少人选择了21寸的大轮毂 MC6的马胎，看着确实高大威武，甚是帅气。但是要说到越野豁车干粗活，还是得要17寸的轮毂 AT胎才最为适合，在非铺装路面上开着更快更舒服，所以也有相当一部分人选购了最小的轮毂，当然越野车17的轮毂其实已经算是大的了。
时间过得倒是挺快，话说D90已经上市快两年了，论坛里除了那几位常期玩车的大神之外，更多的人应该还没到换胎的时间点呢吧，因为AT胎本身胎面就厚，所以相比较HT胎就更加的耐磨损，跑个六万公里根本不在话下。我的车现在是马上五万公里了，胎纹还是相当的好。可是我竟发现左后胎侧壁出现了一条裂纹，而且很深。至于究竟是怎么来的，我看既不像是挂到马路牙子上面，又不像是被人故意划的，那我就只能猜想是它自然开裂的了。反正不管怎么样，换胎是当务之急，要不车子上高速相当危险。下面我就为大家推荐一款性价比很高的AT胎，绝对的经济实惠。
车子马上五万公里了，今年基本就没怎么跑。
左后胎受伤了，远处看根本看不出来，需要仔细观察才行。
放大可以看到了吧。
扒开可以看到帘布层都已经被割断了，轮胎卸下来的时候我用手从内侧摸了吓了一跳，已经非常薄了，感觉就像肠衣一样了。真的好险啊！所以大家以后开车出门前还是养成查看轮胎的好习惯吧！
胎面的花纹还是非常好的，可惜也只能换掉了。
这个是我在淘宝上面找的，因为原厂771 255/65 R17的胎你根本买不到，我问了好几家玛吉斯的店都没有。
韩泰达柰普AT-M，255/65 R17，110S RF10 AT全地形越野轮胎，最后420包邮给我的。
这款胎应该是五十铃牧游侠的原厂胎，所以货源还算比较多。百世快递直接给送到家门口。
它的这个胎纹更加粗壮，间隔也更大，基本不会卡石子，深度也很好。气门嘴是单独用小包装放到轮胎内侧的。
生产日期是19年第20周，今年5月份的胎，才过了一个多月已经相当新了。
韩泰Dynapro AT-M越野系列，主打性价比，品质还是可以的。
极限速度S级（180km/h），这个要比原厂胎差一点，玛吉斯771的是H级（210km/h）。
这种玛吉斯的店我问了至少2家，打N多个电话给问都没有找到原厂胎，就问你服不服？
好了，带上我刚到的胎就在这家换了，收费30元，仗义。
刹车盘还是保养的比较好，没有深的划痕。
先把轮胎从轮毂上卸下来。
这个就是胎压监测模块，与车机是靠蓝牙传输的。
开始上新胎。
打气到2.7个大气压，我估计门口的车上胎压监测已经可以看到胎压了，可是我忘记试了。
开始做动平衡。
不太一致，拆掉原来的动平衡贴片。
这是新的贴片，背面有粘胶，撕下保护膜直接贴即可。
现在左右数值一样了。
最后把新胎装上去，齐活儿。
看着更威武了吧！
具体用起来如何，且听我下次分解。[嘻嘻]
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