发表于 2019-07-16 13:04 IP属地：未知
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飞度加装法拉电容，加强地线 搭铁线，机油透气壶作业加知识分享
最近飞度开的少，也没大动啥，改点小东西特地上来交个作业，和大家分享交流下，但其实改了好久了，偷懒了，今天才上来发。鉴于最近论坛氛围看起来不太好，所以写在前面，我这么改车只是我觉得这么改是对的，你的车是你的，没人强求你去改，如果你觉得的我是对的，可以效仿，不懂也可以问我，有不同意见欢迎交流探讨，大家共同学习共同进步，如果你是喷子，那请绕道，这里不欢迎。如果你只是来看透气壶的，请往下翻，基本在最后呢。我是手机打出来的分割线首先说地线是啥子，大家都知道是电器就有正负极，正极线就是大家看到的车里那些电缆了，而地线其实也就是车的负极线，车厂为了降低成本，减少布线难度，降低因长时间使用造成的电线破损所带来的隐患，大多不会单独布置负极线，而因为车身是铁的（起码咱们这个级别的车是铁的，就连国产奔驰E现在都是铁的）就直接用螺丝把负极拧在车身上没有喷漆的地方，再从发动机舱接回电瓶负极；而增加地线的意义，就是为了给某些用电器（简单说主要也就是发动机，大灯和音响这些了，其他都没那么重要）更好更纯净的回路，更低的电阻；提高发动机启动和反应速度（因为电阻低了），提高大灯（氙气大灯）启动速度（电阻低了杂波少了），提高CD机和音响的音质（因为喇叭的负极是回到CD的，所以CD机有单独回路了，杂波少了电压稳了，喇叭也会好听一点的）等。
首先，这是地线要回到的地方，电瓶的负极，线很粗，某宝上买的，卖家宣称外皮是带屏蔽的，铜鼻是100A的，也不知道能不能达到，铜片螺丝都是附带的，5条不超100块，还不错哈接负极的时候最好别把负极拔下来，要么你的时钟啊，小计里程表啊，平均油耗啊，CD啊，导航啊，就都重置归零了，只要你没把钥匙插在车上，没打火，加地线不会打火花的（如果你害怕…那也只能拔了，为了安全，还是自己决断）还有，先接别的地方，最后接这里
这是接的第一个地方，发动机壳体的右侧，其实这地方原来有接线，所以说飞度是给了发动机单独回路的，但是仔细看线头…未免也太细了吧…大概跟网线的内芯差不多粗，毫不犹豫，先接一根。其实不知道大家注意到没有，原车这根线是回到下面那个盒子里的，我不知道盒子里有没有什么统计电流的东西，刚开始还怕出问题，但开了一阵子，也没出什么问题，发动机故障灯是一直亮着，以前帖子说过了，我拔了egr接头，之后也接obd看过，除了尾气循环有问题，没有其他报警，放心了，也许那个盒子，只是为了让接线好看吧，本田还是很用心的。
这是接的另一根，接在发动机壳体的左侧了，依然原车有回路线（接在壳体上不可能是正极），但…依然很细，线那么细，波纹管倒挺粗，逗我么，难道到国内又是简配？？
这是第三根，图中黑色的线是改的氙灯的负极，但是不拆灯我是无论如何也没能拿下那螺丝，算了，接在这吧，起码近，应该会有改善
这是第四根，依然是接在了另一边氙灯负极的附近，以后有空了再换到正确的螺丝下吧
而接线很简单，分别接在电瓶的正极和负极（正接正、负接负-并联）
我装了两个，第一个装在这，过滤节气门前的废气，但没收集到什么，不知道是不是因为气阻变大了，所以这边不排了…
另一个装在了这，过滤气门前的废气，安装的时候注意，这种透气壶是有方向的，装反了没效果
怎么样牌照6吧
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