发表于 2019-07-08 14:37 IP属地：未知
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无与伦比的分享，我的激情红讴歌TLX-L~
回首间，感觉时间过得真快，TLX-L已经陪伴我走过了一年有余的时光，在这一年左右的相处时间里，真的挺不错的，也是时候借这个机会，来说说一点小感受了，整体来说还是比较满意的，外观漂亮，操控灵活，空间也可以，开着还是很带感的!最主要的是车开起来比较了灵活。比我表弟的奥迪A4带劲多了，转速稍微高点动力就源源不断。隔音也不错的，不过轮胎在不同路面表现区别很大。舒适性还是不错的，避震效果也是杠杠的，老司机你应该懂的,平时我开还好，就是很少开车的老婆要是上去，我会被她晃死，感觉自己会晕车。起步挺好的,市区偶尔会高转速玩一玩，车子买来该疯狂还是要疯狂了一下，高速上拉过几次，最高跑到120，没敢一直踩，可能上到150没问题，不过大家还是不要这样开，不争这几分钟，生命诚可贵。再来说说空间吧，帝豪空间是完全够使的，不小，后排正常坐三个人，后备箱一般，而且也挺规整的，就是放不了大个的物件。油耗目前在9个多，本人市区开的多高速跑的少的。先说这么多吧，可能会感觉写的不足，说的有点多，但是正是这半年来的真实体验了，才会有这些感受。人无完人，车无完车!肯定还是有一些不尽如人意的地方的，也希望以后的改款能做到尽善尽美，也希望我家的讴歌三大件能一直都灰常耐用，偶尔点小毛病我还是可以的接受的，车嘛都这样，不说了，上图。
先从噪音来说，怠速状态的时候，如果站在车外，你会感觉它的这2.4L发动机声音不小，但坐在车内，你又觉得很安静，这说明了TLX-L在隔音效果上的出色。并且在驾驶当中，除了猛轰油门的时候声音比较明显之外，正常情况下还是比较安静的。当然，如果切入运动模式，那就有点吵了……
动力的操控上面我也补充一下，虽然是2.4L自然吸气发动机，但动力表现还是很OK的，前段具备一定的爆发力，中后段上加速感就比较明显，配合变速箱，动力的输出比较平顺，几乎没有什么顿挫感，由此带来了更多驾驶体验，这就是为何讴歌没有在这款车子上面配备2.0T发动机的原因吧！因为个人觉得，估计除了那一点油耗，讴歌这2.4L发动机在其他方面可以完爆部分2.0T发动机了！
我的红色TLX-L看起来非常合适这款车的颜值，看起来更加运动感满满的像一辆跑车了。
流畅的车身线条，如果换成两门的我会更加喜欢。
给大家来点好玩的，一只小山羊正在盯着我的爱车呢。
给羊喂点草。
故事偏了哈哈，回到正题继续聊TLX-L
运动套件的尾部下，彰显TLX-L独有的个性。
每一处的细节做工都是那么的精益求精。
多幅轮毂，多而不乱。
后备箱
基本平时我也不放什么，所以也是够用了。
带大家一起进来坐坐。
内饰整体布局规整。
主控屏个性的分成了上下两段。
前排储物空间还是挺多了的。
细节做工拼接。
质感还不错吧。
座椅棕色为主，我觉得色调和我的爱车外车身颜色很搭配，所以也就没套坐垫了。
后排空间设计，基本坐个3个成年人没有问题。
一只路过的小花狗，引起了我的注意。
分享到这里，密密麻麻的分享出了很多我对于爱车的感受，笼子里的小羊再见咯。
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