国内的汽车历史虽不如国外久远，但是已经走过了几十年的发展，汽车市场也逐步变得越来越完善。随着汽车的全面普及，相信已经成为了大家日常谈论中绕不开的话题，从各种车的特点到底盘结构，几乎全面的覆盖。
不过，大多数消费者对于汽车的了解都仍处于一知半解的状态，对于核心部分的了解程度有着明显不足，因此，也就容易让大家走入一些误区。这些常常提到的汽车知识其实都是假的，以后千万别再相信，更别作为选车的标准！
一、小排量汽车更省油关于省油这方面，多数人都有着错误的认识，总认为小排量汽车往往会有着更省油的效果，单从账面数据上来看的话，这种说法并没有错，因为小排量汽车行驶过程中会消耗更少的燃油。不过，如果汽车采用了排量过低的发动机，在行驶过程中的动力便会严重缺失，从而引发“小马拉大车”的情况，驾驶者在此时踩油门会更加用力，直接致使发动机承受着更大的负荷，从而使耗油量瞬间提升。
二、日本车安全性很低汽车界中总是流传着这样一句话：日本车铁皮薄、不耐撞，且安全性极低。不可否认的是，多数日本车的车漆确实比较薄，但一辆车的安全性能并不能通过铁皮的厚薄来进行衡量。因为汽车的安全性能由安全功能、受撞击角度和驾驶技术等多方面组成的，只有在这几方面都具有较大的优势，安全性才能称得上是足够高。
三、燃油宝能够提升动力燃油宝是现在比较流行的一个话题，说是能够起到降低油耗和提升动力的效果，但实际上的表现并不好，燃油宝确实能通过化学反应使汽油燃烧的更加充分，但是很难起到降低油耗和提升动力等作用，因为燃油宝本身的作用就是通过汽油燃烧得更充分而避免发动机内部产生积碳，进而防止汽车的动力下降。
四、车重就一定安全在这个各大车企都忙着轻量化设计的时代，“车重就一定安全”这种误区可能大家早已经走了出来，因为汽车的重量是由汽车各大机械构件组成的，有些技术比较成熟的厂商自然能够研发出重量更低的机械构件，从而使汽车重量降低，但丰富的安全功能同样会为汽车带来足够高的安全性。
五、防冻液仅在冬季有用防冻液的全名为防冻冷却液，顾名思义，很多人可能都认为防冻液是在冬季才会用到的，但现实并不是这样的，防冻液的主要作用是对行驶过程中的发动机起到冷却的作用，防止发动机因为过热出现“开锅”的现象，进而产生拉缸的故障。因此，防冻液是一年四季都有用的，对于经常跑高速的车来说尤为重要，因为汽车在跑高速时发动机始终处于高速运转状态，极有可能出现高温的现象。

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