一、什么是K&N？
K&N总部设在美国加利福尼亚州，1969年创立到今年刚好走过了50年
K&N是非常著名的滤清器生产商，准确说是滤清器专家，无论是空气滤清器、机油滤清器都是业界的顶极产品。
K&N中国总代理对K&N产品的介绍：
*高空气流量，出色的滤清效果
*增加马力和加速度
*可以重复清洗和使用
*使用5000公里时才需要清理
*使用期限100万公里
*得到美国交通法规允许
*K&N风隔经济使用，一片K&N风隔可以伴随您的赛车生涯
*可以在原厂行车电脑程序下使用
*轻易获得高性能表现
*原装高流量空气过滤器
K&N 由 Ken Johnson 和 Norm Macdonald 于 1969 年创立，并取两位创始人名字的首字母设立而成。二、空气滤清器是干嘛用的？
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
简单地说，空气滤芯对于发动机的作用相当于口罩对于人的作用，如果空气滤芯脏了或者本身质量有问题，进入发动机的空气量就会减少，从而造成车辆油耗高、提速无力、发动机抖动等症状。同理，一款好的空气滤芯，除了可以有效过滤浮沉之外，还要能保证给予发动机充足的进气量，K&N就是一款这样的产品。三、关于活动
曾经的老款奇骏2.5四驱旗舰版一直使用K&N空滤，这款空滤在自吸发动机上的表现给我留下了很好的体验，家里还有之前用剩下的K&N原厂清洁油
这次万能爱卡和K&N厂家举办免费试用活动，毫不犹豫马上报名参加，结果很幸运被选中了，正好体验一下这款空滤在涡轮增压发动机上的表现，感谢万能爱卡，特别感谢用户权益专员福妞TX四、安装
安装空滤闹了一个乌龙，此处不表留在最后吧。。。更换空滤其实并不复杂
用T20/T25的内六角梅花扳手拆开两颗螺丝
小心剥离卡在空滤盒盖子上的线束
取出旧的原厂空滤，放入K&N
倒序重复上面的步骤，完事！五、体验
由于之前出差不在家，加上后来的乌龙事件
直到今日下午才刚刚把空滤给换上去，耽误时间了，抱歉！和在2.5的奇骏上面体验一样，因为进气量增大，低扭会有一点点程度影响
明显的体验是起步会有点比更换空滤之前慢些的错觉，但稍稍有点速度过后能够感觉到丝般顺滑的加速
细细品味会明显感受到油门变轻了，动力有一些提升，在时速60以上的中后段更加明显，这应该不是我的心理作用
楼主的小C是16款的7速，大家都懂的，在起步1档-2档如果油门控制不好会有点顿挫
配合K&N带来的低速绵柔，高速激进，简直是不谋而合正好缓解顿挫以上是今天更换空滤后市区开了几公里的感受
后续我开两天再来向大家报告高速的动力及油耗方面的感受六、养护
K&N的空滤属于是那种明贵暗便宜的东西
看起来好几百买个空滤，和原厂一次性纸空滤比起来确实不便宜
抛开加大进气量提升动力这些卖点都不说了
光这个空滤是可以通过清洗 养护多次使用的（后面说明如何清洗养护）和即抛型的原厂纸空滤比起来，经济性就不可同日而语
就像是一付上好材质的框架眼镜与月抛型的隐形眼镜的区别
更差的体验付出了更多的代价，空滤也是同理K&N清洗套装有两瓶，分别为清洗液和护理液
这两瓶油液的功能其实也并不难理解
清洗液可以彻底分解进气风隔上的油污和尘土等杂质
而护理液则可以防止进气风隔老化，并且可以吸附灰尘杂质，使得过滤效果更佳
这里贴一个官网对于重复使用养护方法的说明更直观一点七、结尾、乌龙。。。感谢。。。
以前的奇骏自己捣鼓的比较多，由于这台车买车送了几次AB保，我就没去研究那么多了，每次保养直接找4S就完了
结果。。。闹笑话了。。。尴尬啊
之前不知道在哪看了个换小C外置空调滤芯的帖子，我给记混成那就是空滤了
屁颠屁颠把外置空调滤那块拆下来和K&N对比了半天，咋大小长短不一样呢，当时还以为是型号发错了
先入为主的观念害人，这时候还没反应过来搜一下换空滤的教程，还跑K&N天猫店去问客服咨询小C是不是这型号
这里不得不再次提及咱们的爱卡福利专员福妞TX，做事情非常认真负责！
我原以为记错型号了，站短联系福妞TX打算把空滤寄回给她放弃免费试用了
多亏她不厌其烦电话站短联络，帮我协调厂家查询产品型号，对比空调滤和空滤的图片
最终被她发现是我找错地方了，找错地方了，找错地方了！
在此要向福妞TX致以最诚挚的感谢，给你添麻烦了，非常感谢你以上