发表于 2019-06-27 09:37 IP属地:未知
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改不完的车,折腾不完的轮胎
我最近在忙什么?我最近在折腾轮胎!而且是“乐在其中”,如果你们要问我关于D90轮胎选用,我一定可以给你很多建议,从买车到现在,我轮毂换了7套,轮胎换了6套。
第一套是原车的17寸轮胎,玛吉斯AT771,那个轮胎和公路胎差不多,跑起来很省油,但是不耐跑!
第二套轮胎是固铂的ST MAXX ,这个也是我最喜欢的一套轮胎,但是在哈拉湖飞车爆了一个,当时两个车有4个KO2的备胎,把KO2的备胎当成主轮胎用了,剩下的三条STMAXX当备胎了。
这算是我的第三套轮胎。
第四套是回到昆明直接换了4条全新的KO2,用着来感觉还算不错。前几天一个哥们说想感受一下,那没问题,直接把轮胎和他兑换了。换上了st pro,结果……我操!这个酸爽。
这轮胎跑下来,胎噪比我想象中的大,尤其是跑高速。高速油耗都没低于13升,综合油耗16加。
果断放弃,回来收了一套原车19寸的轮胎, 这算是我的第五套轮胎,跑了一趟大理,很省油!这是真的。公路胎嘛,但是不耐磨,我觉得我都没怎么玩呢,轮胎就划伤了一条,可能是我……
算了,回来之后把PRO,换下来。收了一套倍耐力的AT 也就是俗称的蝎子轮胎,这套轮胎我在很多年以前用过,优点是静音、铺装路面操控好,缺点是设计上有点点缺陷,特别……我说的是特别容易伤侧壁。
pro轮胎在城市里面用真的太难受了,换上倍耐力,两套轮胎换着用。
这是前几天换下来PRO之后的造型,用原车轮胎跑了一趟大理,感觉很省油,操控也不错。尤其是那两天下大雨,公路胎跑高速舒服的不得了。换下来的PRO带着我的17寸MVF轮毂丢在了驼峰越野,今天拉着4条倍耐力到驼峰,开始拆轮毂更换。