发表于 2019-06-26 14:35 IP属地：未知
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RDX的底盘细节分享
讴歌RDX是我的爱车，自己是非常喜欢的。关于外观和性能，论坛里的帖子已经不少了，而且相信喜欢这车的人基本对RDX是有一定了解的。所以今天我就突发奇想，让大家看看RDX那些你们平时看不到的细节，也让那些想买车的人对这车有更加详细的了解。我朋友是开汽车修理厂的，于是我找他帮忙把RDX向上抬起来，并拍摄了一些底盘的照片。而且我个人算是汽车的小白，也正好让这帮修理小哥给我普及一下车的基础知识。
徐徐升起的RDX
揭开了RDX底部的真面目
首先映入眼帘的就是这个底部备胎，相信也是包括我在内的很多人唯一熟悉的底盘部件。
关于这个备胎的拆卸方法有必要说一下，因为它并不是常规的放在后备箱里，虽然节省了一部分空间，但也增加了一些拆卸难度，当然只要知道原理的话还是很简单的。
后备箱的盖板掀开，这个地方是卸备胎的
打开以后是这个样子，用扳手插进去拧这个地方，备胎就会慢慢下降，尽量多拧几圈，否则的话卡在备胎上的塑料块不容易取出来。
排气管后面这个箱子是消音器，也是汽车降噪的重要组成部分。
多连杆式的后悬挂，悬挂的作用就是传递作用在车轮和车架之间的力扭，并起到缓冲和减震的作用。多连杆的优势就是转向平稳。
前悬挂是麦弗逊式的，悬挂系统很复杂，种类也很多，各自的优势也不同，麦弗逊悬挂的优势是结构紧凑，有很好的操纵稳定性，经久耐用，具有很强的道路适用性。是很常见的前独立悬挂系统。
这根黑色的是主轴
连接车轮中心的半轴
分出来的两根排气管
两个排气管中间的这个是差速器，RDX的SH-AWD超级四驱能够根据路况调整后部轮胎的转向力，就是仰仗着这个家伙。所以说超级四驱是真香啊！
底盘的细节
长知识的一天，其实我知道的也不多，要感谢修车小哥的普及，以后有什么想法我会继续给大家发帖，祝大家生活愉快。
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本帖最后由 xuser17718546 于 2019-7-8 16:19 编辑 ]
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