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发表于 2019-06-26 08:07 IP属地：未知
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低配版530加装轮胎气压监控
还记得2019年一月一号那天我发的帖子吗？新年的第一天，刚下楼要出门，突然发现轮胎破了，晕啊。东北的大冷天，我自己用了20分钟才把备胎换上。连累带冷，带郁闷。没把自己气死。
在那天我就想，这个轮胎气压宝骏装置一定要装上，然后就满大街打听，看看哪个好，哪个方便。但是五花八门不说，评价也各有不同，实在是不好选，一晃就几个月。在这些天里，我这顿把自己的车改造。全车的隔音减震。大灯的全面改装提升，座椅加热，倒车雷达加装等等。大家可以看我这几个月写的帖子。基本上能做的都做了。我感觉我已经有点着魔了，没事就研究怎么改装自己的车辆。明明一台低配530，现在的配置基本上已经突破中配的标准了。
就在这两天，我收拾自己这些年的车辆配件，意外发现一套轮胎气压监测。它在我的家里居然默默冷落13年.一会大家可以看看它的生产日期。就这样，我兴奋的把它拿到我的兄弟小唐那里，进行检测，看看还好使不？如果好使就直接装上。它完全满足了我的要求。1没花钱，2装配简单，3监测准确。呵呵，省得我去选择了。
经过小唐兄弟的鉴定，它完全好使，虽然已经过了13年，但是它跟新的一样。完全可以满足我的条件。这些就是来龙去脉。二话不说今天直接安装到位。大家请看。
说做就做，开始上架了，这断时间，我的大宝骏没少折腾。
为了安全，为了舒适，适当的改造一下自己的爱车，我是非常支持的。买车不就是提高生活品质吗？
这家还能洗车，先洗完，在收拾。看看我的大宝骏漂亮吧。喜白白，干净净。
师傅开始出马了，为了换它我是直接出了60大洋啊。也不知道贵不贵？
轮胎已经卸下了，低配的宝骏钢圈没有顶配的漂亮，不过，咱钱也省到了，不是吗？
看看刹车盘，我已经跑了将近15000公里，感觉刹车脚感不错。我一般都是提前预判，就是那种总踩刹车的主，感觉非常及时。
这是前几天做的减震隔音，看看用料，还是非常不错滴。
轮胎上面的隔音是非常重要的一环，这样路面的噪音就能很好的隔绝了。
这个角度看才能看到，不用担心它会影响你车的漂亮。
师傅干活非常细心，每个卸下的轮胎都开始标记上记好。
因为没个轮胎气压的传感器都是相对每一个轮胎的，要是装反了，就热闹了。
两位师傅帮着忙碌，这位小师傅据说已经干了8年了。真执着。
这是做轮胎动平衡的仪器。我刚刚了解，只要是轮胎歇下一次，最好做一次，要不后果很严重。
钢圈非常亮，质量没得挑。里面灰都很少。
这是三号钢圈。对于好多车友对钢圈的保护，我还是非常支持的。因为在停车时，就是老司机也不敢保证，下次没准挂路牙子上。
看看我今天要更换的主角吧。它居然在我家躺了10多年。
这是各方面的组件。右面的是四个轮胎的传感器。左面的是固定它的铁条。
10多年了，它依旧很新，经过专业人士的测试，它的功能依旧玩好。
看看生产日期吧。哈哈，到今天已经13年了。
看看上面的标号。这是三号传感器，它只能装在三号轮胎上。
这就是固定传感器的钢条。我不知道该怎么叫它。
希望它的装配，能够给我带来更高的安全指数。
看看这些工具和钢圈配重。
询问师傅完毕后知道，每个轮胎的气压都是2.4。
两位兄弟干活非常专业，迅速，心细。给他们点赞。
为了密封好，每个轮胎在安装的时候，都要擦点水。这些我就不是很明白了。
开始上轮胎了。在刚买车的时候，我就给它配上防盗螺丝。生怕哪天出门一看，四只大脚没了。哈哈。
OK全部搞定，一共没用30分钟，两个小伙子一起干的。太速度了。
我希望它的安装，避免我以后自己换轮胎的尴尬了。一旦警报响了，立马处理。我感觉这个配置真的是非常实用的。
各位车友，我认为，为了安全，为了乘车的你我他，加装任何保护装置，我都支持。
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