发表于 2019-06-25 14:48 IP属地：未知
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人生中的第二台四轮车，分享我的锐界两驱豪锐型
我的第一台车是本田的飞度，13年的时候就买了，那时候自己才工作没多久，手头的预算也只够买一台飞度。不过有一说一，飞度作为家用还真的可以，特别是两口子这种家庭，省油好开停车方便，当年的飞度也没啥高新技术，所以质量确实稳定，到现在都没出过任何的问题。但毕竟空间还是有限，没啥档次感，底盘也比较差，跑高速稳定性不行，跑跑市区还是可以的。所以去年底孩子出生了之后，就一直在谋划着再买一台安全性好点的车。
从去年开始就一直在看车了，日系车确实保值度很高，但是底盘确实也不怎么样，缺乏稳重的质感，另外就是新上市的这些日系车，质量稳定也是不存在的，以前用的老技术还可以，但是新技术确实也有些问题，比如说新飞度的发动机很容易积碳，还有车身锈蚀的问题。所以我换车就想换一安全性比较高，底盘比较扎实的美系车。考虑了三款车，一个是别克的昂科威，一个是福特的锐界，一个是吉普的大指挥官，昂科威可以买到顶配，锐界可以买到中配，大指挥官可以买到低配。而我也都去试驾过
从性能方面来说，其实三台车动力都不算差，都是2.0T的发动机，但实际动力最好的是昂科威，毕竟是介于紧凑级和中级SUV之间的车型，车型也要轻很多小很多，提速肯定快。第二是大指挥官，最后是锐界。不过就算是锐界，百公里加速也在9秒左右，还是很不错的水平了，日常使用完全没问题。
从空间来说，锐界我觉得是最宽敞的，毕竟是7座的SUV，而且锐界的第三排实用性也非常高，比大指挥官的7座要宽敞点。大指挥官位于第二，空间还可以。昂科威算是这三台车里面空间最小的，因为是5座的车
从驾驶感受来说，锐界我觉得最舒服，开起来底盘很扎实，方向盘手感也很紧凑，助力大小很合适也很有质感，回正的时候匀速而且缓慢，高级感很强。过减速带的时候非常干脆，转向侧倾也不明显。其次就是昂科威了，最差的大指挥官，吉普可能造四驱车确实给力，但是造家用的车还是差点。
从配置来说，昂科威同价位配置最高，锐界第二，大指挥官第三
最后就是做选择了，因为考虑到以后也想带着双方父母和孩子出去自驾，所以感觉7座的车也更适合我们。另外就是我更喜欢开起来舒服的车，昂科威确实好，但是配置高了，担心后期小问题多，而且也参考了网上车主的反馈，都说那个9AT问题不少。所以和媳妇商量之后，决定选择福特锐界的两驱豪锐型。飞度也没有卖，卖也卖不了多少钱，就留给媳妇代步买菜了。
外形好看很霸气
身材魁梧的肌肉硬汉
屁股很性感
尾灯很撩人
俯拍一个，看看性感的车身
宽敞而且纯平的后排，实用性很高
从照片里面就能看出座椅横向很宽大，座椅很舒服，实际情况也正是如此
后排独立的空调，还有独立的220V电源，挺不错的
后排车门也比较大，上下车很方便。而且车门是全包的，也不用怕弄脏裤腿
后排玻璃也很大，透光性非常好
上面还有一个超大的全景天窗
车内整体
前排
前排设计还是不错，没有昂科威的豪华，但是也不落伍
手感非常好的方向盘
全黑内饰还不错
台面是软材质的，不过看起来像是皮的
中控台的储物格还是很多的，而且都很顺手
主驾驶的视野也挺高，应该也是SUV车的优势吧
END~
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