相信每男人的心中都有一个开着越野出去驰骋的梦想吧，随着我们的年龄和生活上的压力增加，这个曾经的越野梦想变得更加的向往，驾驶性能足够的越野车出去越野挑战不仅会发泄生活的压力，还会对自己的生活增添一些不同的乐趣 但是，想买性能足够强的越野车，没有足够的资金是无法实现的。
现在，市场上评价最高越野性能最强，而且销售价格比较低的越野车那很多懂车的朋友肯定会说:买丰田旗下的普拉多啊！但40万以上的销售价格依然让很多人感到失望，今天向大家介绍的这辆车是也是丰田旗下的又一款硬派SUV，它被称为小号的“霸道”。

这辆车就是丰田的奔跑者fortuner，这辆车现在只以进口方式在国内销售，而且价格也非常便宜，不到30万，喜欢越野的朋友可以考虑考虑。

下面先让我们来看看外观吧。 这辆车的外观线很明亮，棱角很清楚，前面采用分体式吸气格栅，用银色镀铬的饰边装饰两侧的锐利的前灯，使整个车看起来非常霸气，两侧的大型雾灯也使车看起来更大，这也是之前的一种时尚

从侧面看，车身线条丰满，尾部高翘，动态，黑色五幅轮毂也增强了整车的运动风，车顶采用了浮动式设计，从远处看这辆车还是很有质感的，这种视觉感觉的功劳还是取决于丰田为该车的轮毂设计。

内饰的设计也和外观一样粗犷，采用了红茶色的颜色的设计，很有等级层次感，三幅式的方向盘也给驾驶者以强烈的驾驶欲望，中央控制台的设计依然是对称设计，操作档杆部分还是比较简洁的，“鸡腿式”的档杆把握起来还是很得劲的，而且这辆车的轴距达到2米75，空间的表现也是非常出色的。

动力方面是重点，新车上搭载的式2.7 L的自然吸气发动机，与其相匹配的是6速手自一体的变速箱，因为在铺装路面上其四驱动系统得不到充分测试，所以测试效果不太明显，只是在非铺装路面上简单地进行测试，测试展现了它相当强劲的抓地能力。丰田的奔跑者fortuner搭载的并不是全天候的四驱，是可以手动设定驱动模式，喜欢越野的人可以根据情况自己调整模式，小编也非常喜欢这种配置，在不需要的四驱的情况下，可以不浪费车的动力从而降低耗油量。

要知道丰田这个品牌在国内的汽车市场是非常受欢迎的，不仅有排队购车的现象，还经常发生加价提车的事情，不得不承认丰田的品质真的很有魅力，但随着近年来的国产品质的提高，这些合资品牌也在某种程度上受到了冲击。

丰田的这款奔跑者fortuner的出现，填补了丰田销售价格低廉硬派又高品质越野车的产品短板，不得不佩服丰田这种市场节奏的控制。虽然这辆车可能看起来很大很重，但是你开车的时候一点也不觉得重，反而柔软，没有引擎和噪音，整车的驾驶感觉舒适，地面间隙非常高，所以车的通过性也非常强，遇到凹凸不平的路面加油就行了，欧了！
总的来说，这辆车是综合能力非常优秀的硬派越野车，越野车的越野车能力比肩的普拉多，30万以下的销售价格更算是亲民，大家对这辆车有什么看法，欢迎以下评论。