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发表于 2019-06-25 10:36    IP属地:未知

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纯进口的丰田小号“霸道”,越野性能比肩其大哥普拉多
相信每男人的心中都有一个开着越野出去驰骋的梦想吧,随着我们的年龄和生活上的压力增加,这个曾经的越野梦想变得更加的向往,驾驶性能足够的越野车出去越野挑战不仅会发泄生活的压力,还会对自己的生活增添一些不同的乐趣 但是,想买性能足够强的越野车,没有足够的资金是无法实现的。

现在,市场上评价最高越野性能最强,而且销售价格比较低的越野车那很多懂车的朋友肯定会说:买丰田旗下的普拉多啊!但40万以上的销售价格依然让很多人感到失望,今天向大家介绍的这辆车是也是丰田旗下的又一款硬派SUV,它被称为小号的“霸道”。

这辆车就是丰田的奔跑者fortuner,这辆车现在只以进口方式在国内销售,而且价格也非常便宜,不到30万,喜欢越野的朋友可以考虑考虑。

下面先让我们来看看外观吧。 这辆车的外观线很明亮,棱角很清楚,前面采用分体式吸气格栅,用银色镀铬的饰边装饰两侧的锐利的前灯,使整个车看起来非常霸气,两侧的大型雾灯也使车看起来更大,这也是之前的一种时尚

从侧面看,车身线条丰满,尾部高翘,动态,黑色五幅轮毂也增强了整车的运动风,车顶采用了浮动式设计,从远处看这辆车还是很有质感的,这种视觉感觉的功劳还是取决于丰田为该车的轮毂设计。

内饰的设计也和外观一样粗犷,采用了红茶色的颜色的设计,很有等级层次感,三幅式的方向盘也给驾驶者以强烈的驾驶欲望,中央控制台的设计依然是对称设计,操作档杆部分还是比较简洁的,“鸡腿式”的档杆把握起来还是很得劲的,而且这辆车的轴距达到2米75,空间的表现也是非常出色的。

动力方面是重点,新车上搭载的式2.7 L的自然吸气发动机,与其相匹配的是6速手自一体的变速箱,因为在铺装路面上其四驱动系统得不到充分测试,所以测试效果不太明显,只是在非铺装路面上简单地进行测试,测试展现了它相当强劲的抓地能力。丰田的奔跑者fortuner搭载的并不是全天候的四驱,是可以手动设定驱动模式,喜欢越野的人可以根据情况自己调整模式,小编也非常喜欢这种配置,在不需要的四驱的情况下,可以不浪费车的动力从而降低耗油量。

要知道丰田这个品牌在国内的汽车市场是非常受欢迎的,不仅有排队购车的现象,还经常发生加价提车的事情,不得不承认丰田的品质真的很有魅力,但随着近年来的国产品质的提高,这些合资品牌也在某种程度上受到了冲击。

丰田的这款奔跑者fortuner的出现,填补了丰田销售价格低廉硬派又高品质越野车的产品短板,不得不佩服丰田这种市场节奏的控制。虽然这辆车可能看起来很大很重,但是你开车的时候一点也不觉得重,反而柔软,没有引擎和噪音,整车的驾驶感觉舒适,地面间隙非常高,所以车的通过性也非常强,遇到凹凸不平的路面加油就行了,欧了!
总的来说,这辆车是综合能力非常优秀的硬派越野车,越野车的越野车能力比肩的普拉多,30万以下的销售价格更算是亲民,大家对这辆车有什么看法,欢迎以下评论。

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