我的金属灰色凯旋，两年了，因为洗车造成车漆多处细小划伤，太阳光下十分明显，有许多白色的小细纹，抛光也无法解决，嫌喷漆比较麻烦，听说有补漆笔，但听汽车装潢的人说补漆笔补少部分划伤还行，多了就比较明显，求一个简单有效的解决方法！！
[ 本帖最后由 矿泉水ZZQ 于 09-01-27 23:51 编辑 ]

轿车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤，在不规范的洗车店里洗车，漆面往往也容易被损坏，出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是“皮外伤”，不影响汽车的动力和安全等性能，但显然影响汽车的美观，如果划痕很深还会使车身的外壳出现氧化、锈蚀现象，因此不可小视这些“皮外伤”。下面我们就来讲一讲汽车划痕的处理。
   
    处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。微度划痕指表面漆被轻微刮伤，划痕穿过清漆层并已经伤及色漆层，但色漆层还未被刮透。有的车主为讨便宜，到非专业的路边洗车店洗车，常常因为洗车工的操作不规范而划伤漆面，造成微度划痕，处理掉这些划痕所花的钱会更多，得不偿失。中度划痕指，穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。
   
    我们这里着重讲微度划痕和中度划痕的处理。处理划痕要根据划痕表面积的大小和深度来选择适当的研磨剂、釉和蜡，所需的工具有抛光机、喷水壶、毛巾和海绵。
   
    微度划痕处理
   
    研磨 首先清洗需要处理的部位，喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要处理的部位涂上龟博士的中研磨剂，然后把抛光机的转速调到1500—l800转／分(在这个范围内，能使研磨剂充分发挥研磨切割功效。如果转速太快会使研磨剂四处飞溅，既浪费又达不到研磨切割的效果转速太慢则达不到理想的研磨效果)，沿划痕的切割方向来回移动。移动时速度慢一点，用力均匀，抛光盘与车漆面的夹角不能超过10°(角度太大，力量集中在一个地方，容易损坏漆面)，抛光盘来回移动产生的轨迹之间要相互覆盖一半，不要遗漏。在研磨的时候要使研磨盘和漆面处于常温状态。如果漆面的温度超过40℃，应对研磨的漆面喷水降温。当微度划痕看不见时就停止研磨，用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。一般抛光研磨后都会有细微的光环，就必须进行抛光处理。抛光 用海绵在所需处理的部位涂上抛光剂后，将抛光机转速调到2000—2200转／分，方法同研磨一样，不过移动抛光机的速度要由慢到快，把涂上去的抛光剂全部抛掉，这一步做完以后，漆面上的细微光环消失了。有的人认为现在就可以打蜡了，如果抛光后直接打蜡、在开始几天漆面光泽可能还可以，但几天后，特别是在洗车后，漆面光泽就变得很黯淡了，因此必须得先将车漆还原。
   
    车漆还原 在处理部位上涂上车漆还原剂，将抛光机转速调到2200—2600转／分，操作方法同抛光时一样，这样，车身漆面就光亮如新了。但在洗车时漆面容易受到伤害，需要上一层保护剂。
   
    车漆保护 釉是一种漆面保护剂，能使漆面达到超硬化的效果。用干净的海绵粘上釉，均匀地涂上漆面上。过一分钟以后，用柔软的毛巾擦去即可。要想达到更好的漆面效果，最好再打一遍棕蜡。轻度划痕就再也看不到了，漆面光亮如新。
   
    中度划痕处理
   
    如果车身漆面出现中度划痕，可在划痕处涂上龟博土的深研磨剂，通过抛光盘和漆面的摩擦产生热量，研磨剂能够软化中度划痕周围的油漆，并用切割出的油漆来填补划痕。有的人用细砂来砂了后再研磨，这样既伤漆面又达不到研磨效果，这种方法不可取。中度划痕的处理方法与上面所讲微度划痕的操作方法相同，但中度划痕处理完后仍会有一条痕迹，从正面一般看不出来，只有斜着才能看出来。
   
    微度划痕和中度划痕的处理，根据划痕长度来收费，一般每5厘米收费50元，划痕较长的话，就要靠车主自己跟美容店讨价还价了。
   
    深度划痕只有重新做漆才能解决，如果车主觉得做漆既麻烦又花钱，可以暂用毛笔涂上与车漆一致的油漆来保护好车身。
   
    汽车出现了划痕，应根据划痕的深浅程度进行处理。让车不仅有优秀的动力性、经济性、安全性，还要让车身表面保持光亮如新的状态，让自己的爱车完美无缺，尽显潇洒。
汽车划痕修复的几种方法

1、汽车划痕修复基本方法
　　汽车表面的深的或浅的划痕总是相伴产生的，划痕深浅的区分是由划伤部位是否露出底漆而分的，露出底漆即称为深划痕，否则称为浅划痕。若出现深划痕，其金属裸露处很快会产生锈蚀并向划痕边缘扩展，增加修复难度。目前在油漆划痕修复的最基本方法为：
　　（1）漆笔修复法。用相近颜色的漆笔涂在划伤处即为漆笔修复法。此法简单但修复处漆附着力不够，易剥落而难以持久。
　　（2）喷涂法。采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过大，效果难尽如人意。
　　  （3）电脑调漆喷涂法。结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕修补技术，这是一种快速的技术修复，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到最佳附着。
　　2、汽车面漆的镜面处理
　　如果用砂纸与“粗蜡”的方式来抛光漆面，是很难以使车漆达到镜面效果的。所以在汽车漆面镜面处理必须使用汽车漆护理材料。目前一般采用的是原子灰和抛光剂，且最佳的镜面效果的材料是抛光剂。
　　其实，抛光剂也是量种研磨剂，是一种含颗粒更细的摩擦材料的研磨剂。抛光剂按摩材料颗粒或功效的大小分为微抛、中抛和深抛三种。微抛是用于去除极轻微的漆损伤，一般指刚刚发生的（几天内）环境污染及酸性侵蚀（鸟粪、落叶等），但这类的轻微损伤目前可使用含抛光剂的蜡来取代微抛；中抛和深抛主要是用来处理不同程度的发丝划痕。另外，中抛对透明漆的效果更好些，而深抛则对普通漆来得更快。
　　一般来说，就所含的摩擦材料来看，抛光剂与还原剂是同一类别的材料，但两者的主要区别是：还原剂含上光材料（上光剂或蜡），而抛光剂不含上光材料。含不含上光材料，对汽车漆产生“镜面效果”是很重要的。
　　使汽车漆的光泽度提高，以达到“镜面效果”而进行抛光的途径主要有：
　　（1）靠研磨和摩擦材料的力量，硬性地把细微划痕去掉。
　　（2）靠蜡的功效，抛光到一定程度后靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。
　　（3）靠化学反应，即靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生的化学反应。
　　前两种方法初学者使用得较多。主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料（全毛材料、混纺材料、海绵材料及全棉材料等）、对漆的结构及对抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足，因此对抛光的要求也不高。因为即使不太光也没有关系，涂上蜡后就非常光亮。但这种光是虚光。它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度。而且它的保持时间很短，因为它的光泽不是来自漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能“发”两三个月的光。蜡的光没了，汽车漆的光也没有了。
　　所以，真正能产生良好“镜面效果”的方法应地第三种，即用抛光机转速带来的热量使汽车漆与抛光剂之间产生一种能量，一种化学反应，来消除细微划痕，让汽车漆显示出它的车身的光泽，然后再施以上光蜡让汽车锦上添花。汽车漆越亮，蜡的光泽也就保持得越长。但在运用此种方法时，其难度和技巧是：要摸索出何种漆、用何种抛光剂配何种抛光头、使用何种速度、给予多大压力、机器应来回走几遍等等。这需不断地试验与实践，才能真正掌握汽车漆面的镜面处理技巧与艺术，达到理想的“镜面效果”。

先抛光，然后再镜面镀膜，会有很大的改善。

学习一下。

学习 ....

浪人已经说得很专业、很详细了。
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