雷克萨斯目前在国内销量不错，它是没有实行国产进口品牌，在国内总体上口碑还是不错，但有个朋友在买雷克萨斯ES以后，却有不感慨，我们来看看到底是怎么回事。花29.9万购买雷克萨斯ES难道有什么问题。
国内消费越来越高，汽车行业也是如此，动不动几十万，上百万豪车，也被不消费者变成自己坐骑。尤其是如奔驰、宝马、奥迪之类，满街都是它们身影。进口税降之后，不进口车涌入国内市场，让人目不暇接。雷克萨斯就是其中品牌，提到雷克萨斯，它ES车型那是不可回避，因为它在国内销量在今年月份已经超过奥迪A6L(参数|询价)。可见市场相当火爆。
我朋友就是雷克萨斯ES车主。他花29.9万购买一辆雷克萨斯ES豪华版车型，目前已经使用三个月。三个月驾驶感受让他很有话说。有些话不说出来人心里堵。对于他倾诉内容编稍微作一整理，今天发出来家一起分享一。
首先，雷克萨斯ES外观谈不上漂亮惊艳，但也没有让人感觉生厌，感觉还算可以，前脸看起来比较张扬，车身老练稳重。车灯外形却非常吸引人眼球，视觉上一点都不比奥迪差。自动开启灯灵敏方便。光线较强时候它不会打开，光线在光感器感觉，弱时会自动开启，感觉非常聪明，车灯亮度合适，没有看不清感觉。??而且灯设计也是很抢眼。其次来说说车身漆面，朋友这款车是宝石蓝车漆，宝石蓝本身就非常靓丽，让人充满幻想，但他车面漆喷涂太薄，稍微一个不心，剐蹭一就掉一块，真心疼。
车主一般都非常在乎原厂车漆，即使去4S店做漆面处理，也原厂有很区别。补过漆之后，也影响二手车保值率。雷克萨斯ES新款车身整个侧面造型还是沿用老款模样，如果不看车前脸，很难让人做出分辨。近5米车身还是那样沉稳气，让人觉很有内涵，前底盘设计太低，过个坎都会触底，这是一个缺点。
再者雷克萨斯内饰设计明显偏于实用，车顶颜色，也没有很好车漆及座椅颜色协调。内饰做工却非常细致，基本让看不出人工痕迹。
仪表盘布局合理，看起来很谐，方向盘按键及侧边基本就可以完成全部操控，中控触屏实用可靠，但操作起来并不是很人性化，触感灵敏度不高，老是感觉有卡顿，屏幕也还算合适，也没有必要一味追求屏幕，够用就行。
另外说说动力，对于动力每个人追求是不同，有人喜欢迅猛加速，也有人喜欢平稳起步，年纪点人还是喜欢慢慢来。雷克萨斯提速不快，概是0到100公里需要11秒样子，这样也算过去。行驶中感觉动力还是不错，偶尔超个车也没问题。S档反应也很及时，推背感不错。不管怎样说，对于日常驾驶雷克萨斯还是值拥有，何况又不会去飙车，自然吸气发动机没有顿挫感，很是平顺。
雷克萨斯ES，尤其是低配版，动力弱早已被很人吐槽，但这也是没有办法事，因为雷克萨斯ES是采用自然吸气发动机，它没有涡轮增压发动机那样爆烈。当然很人购买它，其实真还是看好动力不怎样自然吸气发动机。因为它更让人放心。不知道是谁说过缺点就是优点，优点也是缺点。对于这个说法不知家怎么看。