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奇骏论坛|奇骏纵队 >  [坚守岗位]发动机故障灯亮处理及拉高速作业。

发表于 2009-01-25 17:53    IP属地:未知

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[坚守岗位]发动机故障灯亮处理及拉高速作业。
上次说到才5000多km发动机故障灯就亮了,严格按照说明书上讲,把速度控制在70km以内开到维修站,和我一起排队的一台骐达也出现了同样的问题,他才1500km,

[ 本帖最后由 Wdel 于 09-01-25 18:11 编辑 ]
手握方向盘的你一定要看
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发表于 2009-01-25 17:58    IP属地:未知

接上电脑读故障码,和whong028同学一样是P1225,就是节气门某处卡了一下记录了故障。直接消码不能,只好拆开弄了。(批评一下日产的检测系统,启动超级慢而且烦琐)



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发表于 2009-01-25 18:00    IP属地:未知

其实拆开看节气门那里是非常干净的,只有用化油器清洗剂象征性的冲了冲。



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发表于 2009-01-25 18:05    IP属地:未知

非常干净的,我开别的车里面厚厚的一层油泥都不会有问题,
这只能说明QJ的电子节气门对污染的容忍度太低了,问了问做进口日产的,
说以前老款车也爱因为节气门问题导致发动机不能点火,后来升级了ECU后就解决了,看样子我们新QJ多半也要走这条路,各位做好准备。



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发表于 2009-01-25 18:10    IP属地:未知

问题解决后回家路上小拉了下高速,挂6档从80一直加速到180,路上车太多,到180就得减速了。感觉动力还是可以的,毕竟有190马力呢,最大的意外是到180后车身非常稳,至少比老别克3.0稳当,大大超过我的预期。



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发表于 2009-01-25 18:21    IP属地:未知

SUV和Sedan在时速180KM时稳定性是不可比的,SUV的重心高过Sedan这个是要点
小心开车,180很危险
Stop dreaming, start driving!

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发表于 2009-01-25 18:23    IP属地:未知

原帖由 后驱 于 09-01-25 18:21 发表
SUV和Sedan在时速180KM时稳定性是不可比的,SUV的重心高过Sedan这个是要点
小心开车,180很危险
当然,我是指直线行驶的稳定性,平时开着已经发现QJ转向和并线时其实是很笨拙的。
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发表于 2009-01-25 18:44    IP属地:未知

原帖由 Wdel 于 09-01-25 18:23 发表
当然,我是指直线行驶的稳定性,平时开着已经发现QJ转向和并线时其实是很笨拙的。
嗯,这车的指向性是不够精
有试出过过弯推头么?
Stop dreaming, start driving!

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发表于 2009-01-25 19:18    IP属地:未知

不含糊,开180,真不含糊......

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发表于 2009-01-25 19:41    IP属地:未知

过年了,安全第一啊。。。。。。。。。。。。。。。。。

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