发表于 2019-05-29 20:34 IP属地：未知
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【广西长安壹家人车友会223】八万公里时候更换轮胎！
车，买了就是用来跑路的，于是乎，我第一年跑了六万多公里，算是很对得起我的车了。第二年低调点，跑了三万多公里 。下面说说俺车换轮胎的事情。
记得有一次在高速路服务区休息时候，看到一辆车的轮胎没气了，一个中年车主正在更换备用轮胎，一位妇女在打下手帮忙，那中年人车主应该是第一次更换备用轮胎，动作不是很麻利。中国人嘛，都是很爱看热闹的，很快周边就围了几条友在边谈论边指导着。 A说：大哥啊，你看你车的轮胎，都磨损这么要紧了都不舍得换，轮胎很重要，很容易出事情的呀。B说：这兄弟说得对，我的轮胎三万公里就换一次，安全要紧。C说：经常跑长途的，轮胎还是要经常换的。。。
这时候，我就想了，我的车跑了七万多公里了，轮胎是不是也该换了呢，到底是看磨损多少，还是要看跑了多少公里，又或者根据个人经济情况能换就换呢？说实话，那时候我还真的不懂，回来我就立马了解轮胎相关的学问。了解过后也觉得，其实很简单，轮胎要不要更换，据我了解到的就是看以下三点判断。
第一，胎面损耗接近磨损标记。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。磨损到标记点了，必须更换。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的，当遇上湿滑路面时很容易导致车辆失控。
第二，轮胎出现裂缝或鼓包等受损，这种情况无论如何必须更换轮胎。
第三，轮胎年限到期。每个轮胎都有使用期限，经了解，一般都是5年。如果轮胎使用了五年，哪怕是胎面损耗没接近磨损标记、也没出现裂缝鼓包情况，也建议车主更换轮胎。因为轮胎使用年限到了，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
根据上面三点判断，在我的车开到8万公里时候，我的轮胎必须更换了，因为损耗接近磨损标记了。
远看，你看不清楚轮胎磨损情况的。
从这个角度看，有点清楚了。。
跑 到77777立马停车拍照，哈哈！
到轮胎店选购轮胎。
因为我跑高速路比较多，所以我就选了号称比较静音的米胖子
拆开包装，新新的，看着都喜欢
旧轮胎写下来了。。。功成身退了。。。
磨损还是蛮严重的了，基本到了磨损标志了。
师傅在每个轮胎上做一个记号，为了把轮毂安装在趁原来的位置。
师傅动作麻利，很快就安装好一个轮胎。
给轮胎打气，我车标准气压是2.3。。
动平衡调节。。。
号称正品的防伪标志
很快，四个轮胎安装完毕。
更换轮胎了，必须要做一次四轮定位。。。
专业的师傅在调节。。
初步调节好，准备开出去溜溜看看情况。。
轮胎店的美女老板娘，美吗？美也要给钱啊。。。
看样子，应该差不多了哦
顺利完工。。。
换了轮胎的感觉，开起来都不一样
人要注意身体健康，车也一样要用心保养，小问题不处理就会变成大问题。爱护车，爱护自己！！！
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