发表于 2019-05-29 15:09 IP属地：未知
启辰T70就是搭载了一台日产主力使用的成熟可靠动力引擎MR20自然吸气发动机。与之匹配的是日产一直主推的一款XTROINC CVT变速箱。发动机和变速箱的稳定性与可靠性在日产的多个车型上得到了验证，这也是当初会选择启辰这个品牌的一个重要因素。动力方面，日常驾驶时，狠踩油门受CVT变速箱调教影响会有一定的迟滞，但反应过后会有较明显的速度提升，同时在狠踩油门时发动机的声音会直接传到驾驶室内，给人一种兴奋的感觉，但实际加速过程与声浪不成正比。在夏季开空调的时候，车速提升会更迟缓一些。悬挂调教偏软，可以过滤掉路面细小的颠簸，在过坑洼路面时，车身会有明显的浮动。
油耗方面，两万公里表现平均油耗目前是每百公里10.5升，最低一次全程高速降到过每百公里5.8升，最高时候每百公里12升，相同发动机的启辰T90油耗在百公里9.2升左右，逍客在百公里9升左右，相比之下，启辰T70的油耗并有优势，反而更费油。
出于逍客平台的启辰T70空间基本和老款逍客差不多，但后备箱空间除外，由于车身较老款逍客长，而长的这部分都给了后备箱，并且采用下陷式设计，所以后备箱的储物空间要比老款逍客大。
维修保养方面，作为一台与日产逍客同平台的车，配件通用，各种配件基本都带尼桑标，所以价格也一样，更换一次机油（全合成）机滤大概在500元左右，机油（全合成）三滤大概700元左右，根据各店的会员或者赠送的优惠券价格会有不同。
车辆保险方面，新车时上的保险费用5000元，包括交强险，车船税，第三者责任险，车损，车上人员和涉水不计免赔。第二年的保险内容一样，费用3000元。一年车辆使用费，算上停车费和洗车费等大概在2万元。
作为一款定位10万级别的自主品牌SUV，启辰T70使用了0日产的发动机，变速箱以及车辆底盘等主要零部件，性价比突出，但稳定性和可靠性却比老款逍客差一些，一辆开了5年的逍客都没有出现过的问题，在启辰T70上一年就出现了，这可能就是老话说的一分钱一分货。
最后是两万公里出现的问题汇总：1、提车一个月走高速两次熄火重启，后检查说电瓶线松动，店内人员说新车线都松，提醒各位买车时候看看这个问题，毕竟行使过程中熄火是一件很可怕的事。2、智联软件显示与车辆实际情况不符，锁车状态提示未锁，开着车灯。3、D挡情况下，中控屏幕显示倒车影像，出现过两次。（网页链接）4、中控屏切换歌曲时，上面的歌曲偶尔不退出。5、用车一年，高速行驶和踩刹车时方向盘抖动，检查是刹车盘出现问题，更换了两个前轮刹车盘，现在刹车时经常出现吱吱的响声。6、文章编辑期间右侧转向灯突然不亮了，后检查发现是接触不实。（网页链接）7、系好安全带仍出现提示音。（网页链接）很多内容未能及时录下，希望以后别再出现新的问题了，这才开了一年多一点。。。
京公网安备 11010102004670号