发表于 2009-01-23 11:08 IP属地：未知
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TORCO SR5 1000KM使用报告(一)
TORCO SR5 1000KM使用报告及其他
当事车：1.6新宝来HS自动舒适。这是过去的叫法，厂家应该统称为宝来A4 GP。
当事人：28岁，驾龄5年。驾风：高速沉稳谨慎，城市激烈鼠窜（没办法，叫北京交通给逼的）
转眼跑了三万多公里了，应该是到明年5月份出保修，到那时候的公里数应该在四万出头吧。拜挚友所赐，认识了TORCO SR5，哥们直接送我了5小桶，因为那时候刚做完3万公里整数保养，舍不得放掉机油，所以这5瓶油一直放在后备箱里睡觉。
12月底，35000公里时，我让我的宝来HS喝完了新油才迎接2009年！
之所以刚换完油没有交作业，主要是怕不客观。因为即使是原厂矿物油刚换完的时候也有不错的表现，而且这个车一直只用矿物油，我估计换完油后应该磨合一段才能有好的表现。
先说说本人的车况吧：
工况：城市驾驶为主，自动挡被我开得都是3000转换挡，没办法，100马力 145Nm 是一组让人心痛的数据，145的扭矩相对1380KG的车重实在力不从心。高速最高只跑到过170。。。数据上说最高车速185。。我看！悬，170的时候转速已经接近6000转了！虽然离红线还有距离，可是发动机的声音明显已经是劈的！
油耗：10个！必须的，主要是驾驶习惯还是相对比较激烈吧。而且我现在发现，其实油耗和排量的关系不大！捷达、普桑之类的就不说了，我还开过福克斯、宝马530、凯美瑞什么的，发现相同驾驶习惯下油耗差别并不大，都比我的车省油，连宝马6缸的车10个油都用不了，真是没天理了。所以小排量车如果发动机和变速箱技术落后的话一样是很费油！
如果是现在，我觉得买GLOF第四代实在是太落后了。喜欢GOLF的朋友还是等GOLF6！
但GOLF永远不会落后的，是德国人造车的那股认真劲，扎实，扎实，还是扎实！感觉车子永远是一个整体，急刹车、急并线什么的就是有信心。方向盘在手，真的是手到车到，一点都不含糊！
说说油吧！
4S店的小兄弟说：“我靠，这是什么油啊？”
我：“哥们给的，据说特别牛逼”
4S店小兄弟：“贵吧？别乱加油，不是越贵越好”
我：“哦，哥们给的，不加浪费了，你看，这油叫‘特抠’。不加浪费了”。
加完油，怠速工作5分钟左右，行车电脑电脑显示：0.8L/H 和以前没区别，怠速声音确实小了。但以前换完原厂油声音也很小。
起步！没感觉，加速换挡，继续没感觉！呵呵，当时的确是这样，不过我也有心理准备，这东西要是能让发动机脱胎换骨了，人家汽车厂家干什么还花那么多钱研发新的发动机呀？
……
感觉出现在第二周，，我已经过了开车看仪表的习惯了，所以一直就不注意，但那天我发现，在我的驾驶习惯没有什么改变的情况下，发动机2500转就换挡了！我靠，，这就有点神奇了，看来这个油真是有作用了，这种作用是不经意间出现的！我的理解是，扭矩的输出应该比原来平顺了。再后来，我可以再踩得狠一点，上3000转，动力的变化并不大，但车速是线性加速的，油门即使再加力，变速箱也没有强制换挡，应该是变速箱感觉动力够了。
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放假了，不要走开，（8过不走干啥捏，）更多精彩内容，麻烦您稍微一等
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本帖最后由 曲别针 于 09-01-24 13:32 编辑 ]
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