目录
一、选车之路
二、购车
三、加装ACC
四、加装车道保持 变道辅助 数字胎压 换迈卡顿记录仪 换膜
五、用车感受及油耗
本人2011年的Polo现在已经不能满足一家四口的出行了，所以在去年年底老婆大人一声命令换车，预算裸车20万左右，目标基本锁定大众，以后天天爬论坛就成了我日常，初步海选昂科威、途岳、探岳，老婆大人对昂科威不感冒，途岳小了点，目标锁定探岳豪华23W左右，去年11月优惠差不多2万左右没入手，等年底想提车只优惠1.3万，不划算那就等年后再说。年后优惠8千左右，继续等，可惜网上曝出奥迪白血病门，老婆说新车没有经过市场检验不可靠不想冒险，那目标就只能选成熟的途观L。本人对四驱情有独钟，豪华版裸车28.98万，严重超出20万，老婆大人不批预算，那就准备委屈求全入手两驱，没想到居然遇到官降，然后网上4S店到处留电话，现车优惠2.5万左右，裸车价格居然25万多一些，然后凭我的三寸不烂之舌忽悠老婆大人成功，同意购买四驱了，抽了一天空与老婆直奔4S全部谈妥交定金，然后等了5天左右通知车到了，给单位请了一天假把我的途观L接了回来。
接下来搞了一些装饰，可是心里对ACC直心心念念，淘宝上查了一家本地可以改装的店，开过去后一顿大拆，看的我心里直哆嗦，装好以后的确方便太多了，在高速上开车简直太轻松了哈。另外同时顺便刷了几个隐藏功能，开回来以后发现在装方向盘的时候估计回位不到位导致按边喇叭要使大的劲，同时车右前侧出现异响，又抽时间去4S重新把方向盘装了，把底盘隔热铝膜紧锢了，异响基本消失，顺便做了个免费首保前全车检查，师傅技术好工作认真。
过了几天一直心心念念的半自动驾驶终于又决定决心去装，联系改装店老板预定了一张原厂顶配版前挡风玻璃，又开去拆拆拆，这次再拆车基本已经无感了哈。装了个车道保持系统，变道辅助系统，把车前后全部拆完了后，老板说都拆成这个样子了那随便装一个数字胎压嘛，工时费都省了，那就装嘛，因为换了前挡，所以要重新贴膜，那就换量子隔热膜。
换完了回家在高速上ACC 车道保持的确可以自动驾驶哈，自动转弯也是可以的，最多只能坚持40秒钟，否则就要自动刹停的哈，车道保持在工作的时候你不打转向灯变道方向盘会变的特别的僵硬，这个系统最大的好处就是可以避免人在精力不集中的时候可能出现危险情况，两次改装共计花费1万左右哈。
最后说说用车情况，2.0T高功发动机真的不是吹的哈，油门轻轻一点就有，如果挂S档的话超车轻轻松松哈，推背感还是比较强的，空间和外观没挑的，内饰做工比较精致但豪华感不足，舒适便利性很好，当然，大众特色异响也是有的，但不影响使用，打算首保的时候起弄，20天左右开了差不多2000公里哈，平均车速28km/h，综合油耗9.0L/100km，如果纯市区油耗12L左右，估计磨合完成首保后应该还有降一点吧，油耗基本符合预期，总之人无完人车无完车，上看图嘛，顺祝各位车友用车愉快！

这是19款的吗？