发表于 2019-05-12 13:10 IP属地：未知
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自己动手更换11款朗逸火花塞
我2012年1月6日一辆11款1.4T品轩朗逸到手，到现在已经跑了近14万公里了，火花塞一直没有更换过。最近网购了一套火花塞，今天周末就自己动起手来。下面上图。
刷子毛巾做清洁用。火花塞套筒店家送的，用于卸下火花塞。T30内六角扳手，用于卸下发动机保护盖。原车配送的七字型套筒扳手，配合套筒扳手加力卸下火花塞。活动扳手，配合T30内六角扳手加力卸下发动机保护盖。尖嘴钳，用于弯曲铁丝套住火花塞接线柱。铁丝一截，套接线柱用。平口改刀，翘起布线卡子。还有一截木条，后面用得到。
用旧报纸作个保护。
用T30内六角扳手卸下发动机保护盖的四颗螺丝
活动扳手配合内六角扳手。
已卸下前面的两颗螺丝。再提起发动机保护盖的时候，取出机油标尺，将保护盖右侧抬起约90度后，向图片上方移动取下。
卸下盖板后的样子。四个火花塞接线柱清晰可见。六个布线的线卡上边四个，下边两个，右侧暗处还有线卡。每个线卡上面有个长方形的孔，用平口改刀插入轻轻一翘就可解开。上边的线卡用改刀插入后向上掰，下边的线卡用改刀插入后向下掰，还原时用手按住听到响声即可。
用铁丝套住，再用木条向上抬，即可轻松卸开。
中间两个火花塞接线柱非常容易拔出，左边那个稍难，右边那个难度最大。在拔右边那个接线柱时还要用平口改刀卸掉接线柱的布线卡子，将上下两排的线向右移动，便于拔出接线柱。拔出火花塞接线柱后，用火花塞套筒套住火花塞，再用七字型套筒扳手套住加力，稍稍用力就能将火花塞松动。这张照片能看到线卡已被解开。
火花塞松动后，用手反时针轻轻旋下，火花塞就会随套筒一起取出。
取出的四个火花塞与新购的火花塞。
将新火花塞套入套筒准备更换，放入火花塞孔后顺时针旋转套筒约24下（12圈）再用七字型套筒套住加力，直到旋紧未为止。再插入火花塞接线柱，一定要插到位，听到咔嚓一声。
将旧火花塞收捡好。
全部工序还原后，将保护盖清洗后复原，大功告成。从拍摄的照片时间看，拍摄第一张至最后一张之间的时间近两小时，第一次更换时在拔出最右边那个接线柱用去了大量时间，一边做一边拍照，拍照也用了一定时间。如果我第二次更换半小时内应该搞得定。
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本帖最后由 xuser17664125 于 2019-5-12 13:34 编辑 ]
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