发表于 2019-05-02 17:01 IP属地：未知
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【吉利博越“给你好看”】更智能、更好开得试驾体验
因家中锋范已服役9年有余，虽然没什么毛病，毕竟时间比较久远了，近期也开始计划置换一辆新车，楼主又是一个喜欢到处自驾玩的人，或许换一台SUV会在旅途中更舒适一点。刚好遇到今年的Xmeeting车迷大会在成都西博城举行，作为一名卡友，在身边举办的活动总要积极的参加。
前几天在爱卡逛坛子，刚好又看到了吉利博越，会在Xmeeting的现场搞一个试驾会。虽然选车一类的主要资讯都来至网络，网络上有不少的试驾使用感受等等，毕竟都是来至别人的，各种冷冰冰的参数也只是一个数字而已，键盘看车品车，并不能带来最实质的体会。还是需要自己亲身去体会和感受一下的。正好可以在Xmeeting的现场试驾一下这辆口碑一直很不错的国产SUV。
刚出地铁站（1号线西博城D出口），就看到Xmeeting的广告牌
今年Xmeeting的场地地图
之前有在爱卡做过预约，直接在门口签到领票入场即可
刚进门第一个场地，就看见正在试驾区跑圈的吉利博越。
直奔去了博越的展台，让利31500，价格看着还是挺诱人的，还有诱人的小姐姐在站台。
版本挺多的，会有点选择综合症。在官方价格上算上优惠，或许1.8TD 6at的智慧型4G互联版的性价比比较高吧。
博越依旧是采用了吉利家族的水波涟漪式中网设计，巨大的雾灯区域让车头显得很威猛。
黑色的C柱和D柱营造出了悬浮式车顶的造型，也让它看上去更加具有设计感。
作为一款紧凑型的SUV，博越的轴距达到2670mm。
现场的销售员在耐心的介绍车辆的细节
配置方面，博越的1.8TD车型全部标配了胎压监测装置、自动驻车、后泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙启动、皮质座椅、8英寸中控液晶屏、日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、后视镜加热、双温区自动空调。此外，全车还拥有6个USB接口，以及尾箱的12V电源口。
8寸的中央大屏幕
前门音响的罩子，很有设计感，不是传统的网状。
中控台的的物理按键位置的设置用上去都挺顺手的。几个旋钮的阻尼也很跟手。
后门的把手和音响，整体质感都很棒
左右拨杆的设计和之前所开的日系车基本一致，不需要什么适应的过程
中央扶手箱里的USB和12V电源口
中控台妇驾位的USB电源口和置物格
中控台主驾位的USB电源口和置物格，用来放个手机充电什么的挺方便的
大灯高度的调节。
后排出风口下侧还有两个USB口，供后排乘客使用，可以说是相当的贴心。
尾箱里也有一个12V的充电口。
后备箱布局较为规整，容量没找到官方数据，看去是相当之大的，后排可以4/6放到，家里添置一个“大件”一类的应该能够胜任搬运工的角色。
尾部不仅有倒车雷达，也带有摄像头和中央大屏是联动的。
全景天窗的面积不算特别大，也基本覆盖了两排座位的头顶
早年，吉利的老板李书福就放出豪言:“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗?” 这两张皮沙发坐上去的感觉还真不错。
葩和、坐起安逸；支撑又足够、不得因为太软了长坐伤腰。
静态的体验和细节观察的差不多了，接下来就该去场地实际试驾一下了，不知道是不是一款适合个人的车。
来到了试驾场地的休息区
教练对场地的一个简单介绍，以及一些安全事项的提醒。
爱卡还为前来试驾的朋友准备了一些小礼品
上车试驾的朋友
第一段是直线加速和制动
颠簸路段，车辆对颠簸的过滤非常不错。
上车区兜一圈
地板油正在冲刺的博越
冲刺中的博越
进入Z字路段前
360°的全景视频，在侧方停车中的试用，可以清楚的看到每个雪糕桶的位置，对一些特殊路况来说，配合前后主摄像头是一个很好的辅助。同时这还增加了一定的而安全性，特别是在小区的停车场，比如盲区中是不是蹲有玩耍的小孩等等。
总体试驾的体验下来，吉利博越有着很不错的配置，驾乘的舒适度也挺高的。不过由于轴距比较长的关系，车辆的转弯半径比想象中的要大一些，需要适应一下。在地板油的体验中，如果全力油门，油门的响应会有一些滞后。不过作为一款SUV来说，也不太需要激烈的驾驶，动力够用即可。刹车的体验挺好。不得不吹一下360°的全景体验，不管是辅助线，还是根据档位自动切换的前后摄像头，配合测距雷达的警报声，完全做到了，不看后视镜的侧方倒车入库。在安全性上提供了不少的辅助。
通过试驾的体验，博越在这次的个人置换计划中排在了前列。
最后的最后爱卡的大旗走起~
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