发表于 2019-04-24 22:12 IP属地：未知
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【新一代KX5#精于琢 致生活#】外观全新面貌，设计更加沉稳！
最近几年来，SUV的热度很高，小型SUV，紧凑型SUV再到中型SUV都有很高的热潮。起亚这个品牌相信大家也不会陌生了，记得最初认识起亚的第一台车就是小轿车千里马，随着时间的发展，起亚目前也有很多车型。这次体验的是起亚全新一代KX5，新一代KX5是今年3月份正式上市的，相比上一代KX5在外观以及内饰部分都有一个全新的变化。上一代KX5在路上遇见过几次，外观整体偏向圆润，分体式的LED大灯灯很有辨识度，而新一代KX5相比上一代来说外观造型焕然一新，更显大气沉稳一些，视觉上更加犀利、时尚，一改老款中庸的形象。车侧整体造型变化不大，但是在细节上的设计更加的用心，线条上也更加凌厉。车侧整体造型变化不大，但是在细节上的设计更加的用心，线条上也更加凌厉。KX5内饰也采用了全新的设计，科技感比较强，悬浮式的中控屏幕更方便观看和操作。动力配置上还是采用了和老款一样的发动机，分别是2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机。
新一代KX5看车帖目录
【新一代KX5#精于琢 致生活#】整车介绍
【新一代KX5#精于琢 致生活#】全新外观
【新一代KX5#精于琢 致生活#】潮流内饰
【新一代KX5#精于琢 致生活#】座椅空间
【新一代KX5#精于琢 致生活#】动力参数
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【新一代KX5#精于琢 致生活#】整车介绍
全系标配LED前大灯，无的跟区域也进行了全新的设计。
车尾采用贯穿式尾灯设计，辨识度更高。
增加了悬浮式中控屏，配合百度地图、CarLife等。
配备了与百度联合开发的AVNT智能互联系统。
全新外观：新款KX5对外观进行的较大的改进，前脸采用大面积镀铬格栅，并且在头灯、雾灯包括保险杠位置都大量采用镀铬材料。更多硬朗的直线条取代了老款车型高位大灯设计，比例更加匀称，也更有时代感。车身侧面与老款车型相比没有大的变化，轴距也没有变长，车身长度略有增加，车窗周围的镀铬饰条显得轮廓感更强。车尾最大的调整来自于尾灯设计，依然采用连体式设计，只是尾灯更加修长，增加了视觉的延伸感，有着很高的辨识度，同时尾灯灯组的细节更加具有层次感，雾灯和转向灯依然位于保险杠两侧，尺寸经过了加大，更加醒目，双边共两出排气更多是为了提升运动感。
潮流内饰：内饰经过了重新设计，全黑的配色以及部分软质材料的使用，体现了一定的档次感，中控台上沿以及方向盘、挡杆等位置还使用了红色缝线点缀，增加了一定的时尚感。内饰材质方面，最上方采用软质材料，中间搭配镀铬装饰条和仿碳纤维的塑料面板，最下方为硬质塑料。除了在配置上有所升级之外，还加入了悬浮式中控屏幕，相比老款车型尺寸更大，并且中控按钮采用了触控设计，比老款车型更显科技感。在仪表盘内加入了一块7英寸的液晶显示屏，仪表盘的风格及显示内容会随着驾驶模式而改变。
座椅空间：新款KX5的座椅材质手感出色，乘坐舒适感强，且座椅的包裹感很明显。后排座椅支持靠背调节，并且可调范围很大，对于舒适性和储物空间都有好处。前排头部空间足够充裕，全景天窗也没有影响头部空间，KX5轴距为2670mm，主、副驾驶的腿部空间也很富裕。后排的空间也是很宽敞，满足日常家用足矣了。后备箱容积为448L，后排座椅支持比例放倒，能扩展一定的空间。
动力参数：动力系统和老款一致，搭载1.6T和2.0L两种动力，1.6T发动机最大功率130kW，峰值扭矩为265Nm。2.0L发动机最大功率为121kW，峰值扭矩为203Nm。传动方面，与1.6T车型搭配7速DCT双离合器变速箱，2.0L发动机搭配的是6速手动与6速自动变速箱。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，可以为车身带来良好的支撑和过滤。
【新一代KX5#精于琢 致生活#】全新外观
前脸冲击力很强，进气格栅与大灯连接更加自然，与保险杠之间用鳞状镀铬饰条进行过渡，细节处理到位。
中网上两条延生的曲线，增加了横向的宽度，整体的视觉感看起来更像是一台更大的车。
发动机盖上的隆起线条凸显运动的气息。
前大灯组造型做出了很大的改变，远近光LED大灯一次排列，日间行车灯兼做示宽灯，转向灯被转移至内侧下方。
大灯的所有光源均为LED光源，造型炫酷。
LED前雾灯依然是4颗矩阵排布，造型有了轻微变化，依然有着很强的辨识度。
起亚的前车标也从保险杠上方移到了进气格栅中间的位置。
前风挡配备的是无骨雨刷。
外后视镜集成了转向灯，高配车型带有全景影像摄像头和盲区预警功能，并支持锁车自动折叠。
实拍展车配备的是Y字型铝合金轮毂，造型很新颖，也十分的动感。
轮胎使用的是韩泰轮胎DYNAPRO HP2，规格为225/55R18，静音性和耐磨性比较好。
KX5前排配备无钥匙进入功能，上下车开锁车门都不用拿出钥匙来就可以。
副驾驶也支持无钥匙进入功能，门把手还不是单一的白色，上面有哑光镀铬装饰，很有美感。
车侧腰线方面和老款区别不大，并没有太多凌厉的线条，不过柔和的线条看起来很饱满，很有家用的感觉。
车身尺寸KX5的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670mm。
车顶上方的黑色鲨鱼鳍天线很有运动气息。
LED尾灯的设计很讨巧，不俗气。
尾门上方配有LED高位刹车灯，点亮后能有效的增加辨识度。
车尾的造型延续了老款车型的设计，在线条上变得更加精致，尤其是尾灯组内部，线条非常复杂，视觉上设计感十足。
保险杠下方的银色护板增加了SUV的野性，双出式的尾排很对称，也很有力量感。
东风悦达起亚
KX5
【新一代KX5#精于琢 致生活#】潮流内饰
新款KX5在内饰设计上下了很大功夫，改变的很大，没有层次感且多了几分简洁明朗，操作容易上手。
悬浮式的大屏和重新设计的空调按键区使整个中控台更加简洁清晰，适当加入的饰板也使高级感有一定提升。
中控采用了10.25英寸的可触控彩屏，车内控制按钮全部采用触控操作，档次感很高。
副驾驶一侧的布局也十分的人性化
内饰两侧的空调出风口很大，造型也是萌萌的。
三辅式平底方向盘的造型值得肯定，营造了一定的运功氛围，两侧经过类似打孔的除了，手感相当不错。
红色的缝线增加了运动感
方向盘下方有GT LINE字样
左侧是多媒体、蓝牙电话和语音交互控制按键。
右侧是定速巡航和仪表盘行车电脑显示屏菜单等按键。
位于方向盘左侧的控制按键，从左依次为大灯调节、仪表盘灯光调节、车道保持系统和车身稳定系统。
仪表盘中间配有7英寸的行车电脑显示屏，有着很好的显示效果和信息丰富程度。
很喜欢这种仪表盘造型，比较有机械感。
KX5采用的是机械 液晶的组合仪表盘，并在三种不同的模式下展示出三种风格，蓝色的是常规模式，还有ECO模式和运动模式。
液晶屏显示清晰，功能显示简洁明朗。
大灯带有自动头灯功能，丰富了日常的使用。
雨刷控制杆
KX5搭载了一块10.25英寸的中控屏幕，车机系统的整体响应速度不错，实体按键也变成了全触摸按键。
中控屏幕功能丰富，操作流程无卡顿，并且配备百度地图、QQ音乐、空调控制等功能。
KX5配备了与百度联合开发的AVNT智能互联系统，还具备百度CarLife和苹果CarPlay功能，语音功能比较实用，能够控制开启空调、天窗等。
KX5全系配备倒车影像功能，高配车型可以选择360度全景影像。
空调区域采用触摸式按键，手感很好，温度以及风向可以在中控屏上显示，虽然只是单区自动空调，但加入了PM2.5过滤以及空气环境自动切换内外循环的功能。
KX5全系标配了无钥匙启动系统，用着很方便。
在中控台下方，还与时俱进的加入了无线充电功能，并配有USB接口和12V的车载电源接口。
挡把区域，挡把的握感不错，配备的是7挡DCT双离合变速箱。
驾驶模式、发动机启停、陡坡缓降、电子手刹、电子驻车等按键位于挡把的后方，便于操作。
挡把右侧设有两个杯架，不放水杯也刚好可以放下手机。
前排中央扶手箱空间很大，底部还设有防滑垫，整体以实用为主。
主、副驾驶顶部设有遮阳板，背面均配有化妆镜，只有主驾驶一侧带有灯光显示。
内后视镜采用自动防炫目，上面还集成了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统与紧急求助按键。
车顶的阅读灯以及天窗开关，同时还配有眼镜盒，内部设有植绒处理。
副驾驶手套箱的空间展示，能充分满足日常用。
原车的脚踏板，上面增加了凸点设计，地板式的大油门很喜欢。
车门上大部分面积都被软质材料覆盖，材质柔软程度很舒适，缝线采用红色搭配。
主驾驶位车窗支持一键升降功能，四门车窗都支持车窗防夹手功能，前面是外后视镜角度调节，支持电动折叠和锁车自动折叠等功能。
门板下方带有储物槽，可以用来放杯子。
【新一代KX5#精于琢 致生活#】座椅空间
座椅设计的人性化，内部填充物很软，臀部的包裹性很好，腰托效果也很不错，高配车型还有座椅加热/通风功能。
主驾驶座椅支持6向电动调节，并带有腰靠支撑。
副驾驶是手动4向调节的。
副驾驶的迎宾踏板，上面有KX5字样。
后排的门板同样是大面积的采用了软皮质做工，底部带有一个杯架。
后排也设有镀铬哑光迎宾踏板。
后排的空间比较大，成年人坐上去腿部也有足够的空间，座椅包裹性也是可以的，坐上去柔软，舒适性还不错。
后排座椅配有中央扶手，带有两个杯架，增加档次感和舒适性。
后排的座椅可以大幅度的进行角度调节，是个很人性化的配置。
后排还设有空调出风口，可以增加一定的舒适性。
后排中央底部还设有12V车载电源，可以接入车载设备。
后备箱容积为448L，内部空间比较平整，放取物品比较方便，高配车型配备了电动尾门。
后排的座椅很灵活的支持4/6比例放倒，可以有效的增加后备箱的使用空间。
后排座椅全平后的空间展示，长途自驾可以在车上做临时休息了。
工具、三脚警示架以及备胎位于后备箱下方，备胎为非全尺寸备胎。
后排座椅后面带有TOP TETHER座椅接口
后备厢尾门支持尾门逃生，在车内可以打开尾门。
【新一代KX5#精于琢 致生活#】动力参数
机盖是钢杆支撑，如果是液压支撑就会更方便了，内部设有隔音棉，能减小一定的噪音。
发动机舱内部干净有序，布局清晰。
实拍车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米。可以进行驾驶模式切换，有运动、ECO和标准/舒适三种模式。
底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，最小离地间隙为150mm，高配车型带有适时四驱系统。
后多连杆独立悬架实拍
新款KX5车型虽然还是沿用了老款车型的动力系统，但是在外观内饰的设计上，进行了全新升级，让新款车型更加年轻新潮。
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本帖最后由 东南酷车手 于 2019-4-25 10:49 编辑 ]
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