手把手教你最传统的环型地线接法！！-爱卡汽车网论坛

ManChow

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青铜长老

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发表于 2009-01-14 09:45 IP属地：上海

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手把手教你最传统的环型地线接法！！

地线接法最常见有两种－
１。最传统的环型地线接法
２。八爪鱼式的点对点接法
两种接法其实都是由五根地线组成（八爪鱼式之所谓八爪鱼，其实是七条线，减去正负极两根便是五条了）
很难说那一种接法好，两种接法的支持者都有，环型地线接法的概念是把防火墙与龙门架型成一个接地大环，使当中连接的部件根据环型型成一个接地回路，是最传统及赛车级常用的方式。而八爪鱼式的点对点接法，概念是要增强那部份的表现便直接连往那部件，是比较直观的。相对於环型地线接法，可能个别部件增强了是其优点，不过整体提升又似乎环型地线接法会有优势。
OK～先看一下环型地线接法接好后的全境图：

[ 本帖最后由 ManChow 于 09-01-14 09:47 编辑 ]

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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:48 IP属地：上海 2楼再来看一下地线负极的连接：点击查看原图 (83.21 KB) 2009-01-14 09:48
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:49 IP属地：上海 3楼再来看五根地线的接线全图：点击查看原图 (103.2 KB) 2009-01-14 09:49
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:50 IP属地：上海 4楼环型的组成，左大灯连接处：点击查看原图 (88.59 KB) 2009-01-14 09:50 点击查看原图 (75.92 KB) 2009-01-14 09:51 [ 本帖最后由 ManChow 于 09-01-14 09:51 编辑 ]
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:52 IP属地：上海 5楼右大灯连接处：点击查看原图 (82.05 KB) 2009-01-14 09:52
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:53 IP属地：上海 6楼环型的组成，防火墙连接处：点击查看原图 (71.03 KB) 2009-01-14 09:53
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:53 IP属地：上海 7楼电喷最接近接地连接处：点击查看原图 (75 KB) 2009-01-14 09:53
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:54 IP属地：上海 8楼其实这个4号线可圈可点，个人认为如果接往下图的地线总集，效果可能更好；也可以多添置一根地线，直接从地线总集连往电瓶负极。点击查看原图 (52.89 KB) 2009-01-14 09:54
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:55 IP属地：上海 9楼如果是标准的五根一组地线，接法就如上所述；如果想更全面的，可以考虑再增加三条地线，直接从下列部件，连往电瓶负极： 1. 发动机后、起动机下的地线总集（见上面最后一幅图） 2. 发电机外壳接地 3. 变速箱外壳接地
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ManChow 554 爱卡币 203 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-05-15	发表于 2009-01-14 09:56 IP属地：上海 10楼有些人会看见有人会把ECU飞一条线过去接地，理由是增强ECU效能，其实是完全错的！！一来，大家可以看看，ECU的外壳底座是塑料的，接个P地了；二来，ECU运算如果因为接地有影响快慢，那那个ECU好扔了，这样不稳定都可以？？
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