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利亚纳论坛 >  解剖原厂继电器(30楼有电装继电器解剖图)

发表于 2008-12-21 10:22    IP属地:未知

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解剖原厂继电器(30楼有电装继电器解剖图)
前2天,我们好几个N友都换了电装的继电器!!想了解一下原厂继电器为什么那么容易坏!!看看其中的究竟,就解剖了N友换下来坏的原厂继电器.解剖图发上来让大家看看!!!!换电装继电器见:网页链接;extra=page%3D1
[ 本帖最后由 398426246 于 08-12-24 10:14 编辑 ]

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发表于 2008-12-21 10:24    IP属地:未知

坏掉的原厂继电器.



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发表于 2008-12-21 10:26    IP属地:未知

很容易打开盖子,可以看到用胶水粘的痕迹....



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发表于 2008-12-21 10:30    IP属地:未知

这里可以看到继电器的型号和可以承受的电压和电流



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发表于 2008-12-21 10:32    IP属地:未知

打开内盖可以看到线圈和3个触点
[ 本帖最后由 398426246 于 08-12-21 10:32 编辑 ]



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发表于 2008-12-21 10:35    IP属地:未知

触点撬开来看----可以看到这些触点都有发黑的现象
[ 本帖最后由 398426246 于 08-12-21 10:37 编辑 ]



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发表于 2008-12-21 10:40    IP属地:未知

除了可以看到的,闻到线圈的位置还有烧焦的气味

[ 本帖最后由 398426246 于 08-12-21 10:40 编辑 ]



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发表于 2008-12-21 10:51    IP属地:未知

经上述解剖观察,个人认为原厂继电器容易坏的原因主要有2点:
1.是原厂的继电器线圈质量有问题(有TX说是山寨厂),线圈闻到有烧焦的味道,用的时间长就容易发热,甚至烧掉.
2.是触点用的材料质量问题,容易发黑造成接触不良,和NN电窗开关的触点相似.
以上只是个人观点,仅供参考!如有不对的地方,请多多指教!!

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发表于 2008-12-21 10:54    IP属地:未知

不知LZ这是用了多少公里了,看后叫人担心,这两天准备把全车都换了。

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发表于 2008-12-21 11:02    IP属地:未知

原帖由 jshazha 于 08-12-21 10:54 发表
不知LZ这是用了多少公里了,看后叫人担心,这两天准备把全车都换了。
这些不关公里数的事的,是单次跑的路程远,继电器用的时间长就容易出问题,特别是经常跑长途的TX要特别注意!!

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