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朗逸论坛 >  经济危机!选朗逸还是Fabia?——不是玩笑

发表于 2008-12-16 10:26    IP属地:未知

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经济危机!选朗逸还是Fabia?——不是玩笑
经济危机来临,可是换车的念头还是十分旺盛 怎么办???朗逸上市半年,小毛病已经差不多解决完毕了,但是自动档价格肯定12万多,在上海加上牌照什么的可能要超过15万。近几天看到斯柯达有一辆小车要上市了,Fabia!呵呵,似乎外形不错,有点mini的影子,空间也比Polo大,关键可以省下4万元生活费来,老婆听到我的意见说周末去斯柯达4S瞧瞧.......大家看看在不在理


以下转贴:
首次一睹斯柯达新法比亚的芳容还是在今年四月的北京车展上,那个憨态可掬又略带复古风格的“小家伙”给我留下了深刻的印象。也许是因为上海大众斯柯达许诺过每年要在国内推出一款新车,所以从那时起它的上市时间甚至售价就成为了不少消费者关心的话题。在刚刚结束不久的广州车展上,新法比亚再次来到我们面前,这次它是作为一款即将上市的新车正式亮相,并且有了一个响亮的名字——晶锐。

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  ● 采用平直的线条勾勒出独特的复古风格
  虽然在具有百年历史的斯柯达家族中,法比亚仅仅是一个资历不足十年的小字辈,不过它的号召力可一点儿都不容小觑。我们面前的晶锐作为第二代产品,自2007年3月在欧洲推出以来就很受欢迎,其全球销量在上市当年就超过了23万辆。而且在英国、波兰、斯洛伐克、丹麦和奥地利等地接连荣获“年度车型”称号,更获得了全球汽车界的最高奖,有汽车界奥斯卡奖之称的“金方向盘奖”。带着如此耀眼的光环来到国内,晶锐备受期待自然也在情理之中。




  正如很多造型设计成功的车型一样,很多喜欢晶锐的人也都是一见钟情。其最大的风格就是不同于现在小型车风靡的流线设计,而是更多的采用平直的线条来勾勒车身曲线。



  虽然与很多竞争对手相比缺少了些灵动,但再配上那个黑色的A柱和薄如刀片般的平顶就营造出了一种独特的复古风格。尽管我们不能否认有借鉴MINI的嫌疑,不过你只要愿意,还可以选装白色车顶把复古进行得更彻底。


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  ☆ 外观部分优点:
  1、独特的复古风格;
  2、可选装的白色车顶;
  3、出色的车身钣金工艺。
  ★ 外观部分不足:
  1、白色车顶有借鉴MINI的嫌疑;
  2、轮拱与车轮之间的间隙比较大,影响美观。
花 开在眼前~~~

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发表于 2008-12-16 10:28    IP属地:未知


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  ● 内饰明显带有大众风格 重实用但缺乏个性
  虽然第一代车型问世之初可以称得上是当时最宽敞的A0级车之一,但现在小车越做越大也是大势所趋,所以晶锐也借换代之机适当地增大了车身尺寸。特别是加高了47毫米的车顶带来了相当奢靡的头部空间,以往坐在小型车后排的压抑感一扫而空。



  虽然整车长度在同级别中并不占优势,但晶锐的装载能力还是可圈可点,通常状况下拥有300升的行李空间。若将后排座椅放平,容积则能达到1163升。除此之外,晶锐的后备箱还有很多扩展储物槽,像右边就是一个可拆卸的储物格,平时可以收纳一些零碎物品,要装大件儿时只需要将挡板拆下来就可以了。



  在大众集团旗下,斯柯达法比亚、大众POLO和西亚特Ibiza三款兄弟车型共享PQ24平台,晶锐所采用的PQ25平台就是在其基础上改进而来的。通过明锐速腾的关系我们也不难推断出晶锐与大众的传统内饰风格会再次不谋而合,严谨、朴素依旧,但缺乏设计感和个性还是有些沉闷。



  内饰的颜色搭配非常传统,但好在没有采用那令人反感的仿桃木装饰,取而代之的是看上去比较有质感的银色仿金属装饰。排档杆的造型稍有变化,但手感与POLO并没有多大区别。车门拉手刚开始让我误认为是金属的,可实际上是银色塑料,不过做工非常细腻,质感不错。


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  ☆ 内饰部分优点:
  1、加高车顶带来的后排舒适头部空间;
  2、后备箱有很多扩展储物槽;
  3、没有采用恶俗的仿桃木装饰。
  ★ 内饰部分不足:
  1、内饰缺乏设计感和个性还是有些沉闷;
  2、手套箱没有阻尼设计。
花 开在眼前~~~

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发表于 2008-12-16 10:31    IP属地:未知


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  ● 沿用POLO的1.4和1.6升发动机及变速箱
  在欧洲市场,新法比亚共有7种动力选择,其中4款为汽油发动机,国产后的晶锐则完全沿用了现在POLO的1.4和1.6升两台动力总成。由于这台1.6升发动机由原来的8气门改为16气门,彻底颠覆了以往中后段加速无力的印象。在4000转以上的区域,晶锐就犹如长跑选手一般,动力输出绵延不绝。只要你想享受加速快感,在扭力峰值3500转到近6000转断油的转速区域内,它所能提供加速感绝对超过期待。



  在试驾过程中,除非是转速经常保持在2000转以下,开着晶锐很少会出现加速乏力的现象。六档的Tiptronic手自一体变速箱很容易跳上高档位。在市区路面上行驶,稍微松开一点油门,变速箱便会跳高一个档位。如果转速不是特别高的情况下,跳上高档后的转速可能会跌落2000转以内,以达到省油的经济目的。此时加速就会稍显乏力,但这些并不是什么大问题,你只需要深踩一下油门或是手动降低一个挡位,便可以重新得到强劲的加速力道。



  除了大众旗下车型,目前国内六档手自一体变速箱主要还仅限于20万元以上级别的车型中,晶锐“高人一档”的作风值得肯定。实际驾驶中,Tiptronic 六档手自一体式变速箱与这两台发动机都匹配的很好,换档冲击微乎其微。当然,经典的MQ200五速手动变速箱同样能让你享受到德式的换档乐趣。


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  ☆ 动力部分优点:
  1、沿用POLO的动力系统,可靠性有保障;
  2、Tiptronic 六档手自一体式变速箱平顺性很好。
  ★ 动力部分不足:
  1、发动机隔音没有POLO到位。
花 开在眼前~~~

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发表于 2008-12-16 10:42    IP属地:未知

如果是LP开,就买Fabia吧

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发表于 2008-12-16 10:56    IP属地:未知

原帖由 蔚蓝海岸 于 08-12-16 10:42 发表
如果是LP开,就买Fabia吧
问题是只能换一辆车,是一起开的~~~如果换Fabia,就要选深色的,还要白车顶的~~~哈哈哈哈
花 开在眼前~~~

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发表于 2008-12-16 11:29    IP属地:未知

2个人的话,晶体锐不错,要有BB的话,建议朗逸

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发表于 2008-12-16 12:09    IP属地:未知

建议朗逸,小车女生开开还行,男的嘛~~~

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发表于 2008-12-16 16:19    IP属地:未知

选法比亚,等经济宽限了,你就可以再进行二手车置换嘛

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发表于 2008-12-16 16:22    IP属地:未知

最主要的是这款车真的很不错,看你展示图片,很让人期待哟。我都想去4S店看看了,心痒痒的!!!
我们泉州这里今天的报纸也登了关于法比亚上市的新闻了!

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发表于 2008-12-16 18:28    IP属地:未知

都是好车
两者之间关键还是钞票问题啊~
愿意出钱就选lavida

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