发表于 2008-12-15 18:49 IP属地：未知
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1ZR现身，大概明白87KW 和96.7KW的区别了。。
查了国家相关的标准，发动机功率测定的功率有5个不同的概念，其中：
净功率 net power 发动机带全套附件时所输出的校正有效功率，所带附件按第7章的规定。
总功率 gross power
发动机仅带维持运转所必需的附件时所输出的校正有效功率，所带附件按第7章的规定
额定功率 rated Power 制造厂根据发动机具体用途，在规定的额定转速下所输出的总功率
而《机动车出厂合格证》的国家标准中 没有指明“功率”到底是哪种功率。
大家看看车身上的铭牌，写明了是净功率，也就是带动车上其他附件之后的输出功率，而雅力士合格证上的功率可能是总功率，因为没有带动汽车相关附件，所以大于净功率，丰田800解释的，两个值都正确，因为测试条件不同的说法也应该就是成立的，另外，外国一般用净功率概念，所以同一款发动机装上不同的车以后，净功率不同也是正常的，所以1ZR在国外有92KW，90KW，国内的87KW。。应该都是正确的，而96.7应该是总功率。听说奇瑞喜欢玩这套，标个大的总功率，弄个什么巴西的破发动机把其他车都比下去了。。。。莫非广丰也学着了？那么飞度1.5的88KW是净 还是总啊？如果是净功率，那就确实NB了！看了飞仔88KW的铭牌，上面写的是额定功率。。应该也是装车测试值吧。
相关的国家标准参考：GB 18297-2001 *****
刚刚跟4S电话，我的MT精致还是没有车，到了新的AT的，12月生产的，1ZR发动机，合格证仍然是96.7KW。这个月准备订车提车的朋友要注意了哦。。。。今天疯田的800也说这个月肯定是国产的发动机，但是所以发动机参数均没有变化。。。。
猜测如下：1ZR和4ZR本来就是功率一样的机器，96.7和87是测试条件不同产生的（800说的，一个是单纯发动机测试，一个装车测试），因为1.3的标示63KW，但合格证写70KW，但是1.3不存在2款发动机。。。。而且差了都几乎10%。。。搞不懂了。。具体怎么回事。。只能看雅力士的维修手册了。。有可能那部分发动机维修实际上4ZR 1ZR是完全一样的内容，区别的仅仅是型号而已，或许4ZR仅仅是为了供应广丰特别弄出来的型号以表区别，实际就是进口的1ZR？
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本帖最后由 空中客车 于 08-12-16 12:06 编辑 ]
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