发表于 2008-12-08 16:11 IP属地：未知
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莫邪剑，KO3R混种涡轮的两次台机测试对比
上个礼拜就应该上车了，可惜装车时出了点小插曲，导致延期
正好涡轮来常州，于是带去厂里并进一步作了些小改进
现把两次的涡轮数据晒一下，感觉这款混种涡轮就像一柄优雅的莫邪剑
宁静中透着夺目锋芒，不崇尚暴力美学，却透着中国的中庸之道
已经急不可耐上她了
增压器转速 压气机出口压力 涡轮进口温度 中壳振动值 滑油供油压力 回油温度 燃油供油压力
r/min mmHG C cm/s MPa C MPa
former 130K 600 550 0.22 0.3 55 0.2
current 135K 750 570 0.18 0.3 55 0.2
应该关注的是压气机出口压力和涡轮进口温度，这两个数据是评判一个涡轮性能很重要的两个指标，此外就是中壳振动值了
涡轮进口温度两个做的都很令人惊叹，能够控制在550度左右对于CNRACING 本身来说也是一个质的飞跃，以前从来没有低于
过600度，这说明涡轮做功的效率更高了，而不是更多的以热能的形式流失了
压力也从第一次的0.799BAR（600毫米汞柱）变成了0.999BAR（750毫米汞柱），而且振动值居然在压力增大的情况下由0.22
减到了0.18，让人赞叹
啥都不说了，周末回苏州装车，然后上车上报告，期待老帕的涅磐
人在办公室，鸡鸡在家里，只能晚上再上图了
[ 本帖最后由 bigsteve 于 08-12-09 16:16 编辑 ]
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