发表于 2008-11-28 12:34 IP属地：未知
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2000小电喷大修作业
97年的小电喷，已经走过了11年春秋。用现在的眼光来看，它已经落伍了，但自己从没嫌弃过，同样的，它也没让我失望。
人老了，都会慢慢得些机体的毛病。车上了年头，也会有渐渐老化，疲劳，出现一些毛病是很正常的，不管是什么神车，呵。这两个月，车子有些变化了。先是一个月前有一次在楼下打不着了，后来检查是油泵出的问题，更换了油泵。昨晚下班，在楼下踩离合的时候突然听到啪的一声响，离合踏板就贴着弹不起来了。知道是离合线断掉了，后来让修理工带着离合线过来换掉，果不其然，是离合拉线的一个塑料扣断掉了。再加上近段时间感觉车子油耗上升，开始烧机油，换一次油跑4000公里左右就会亏差不多2L，感觉是时候给它治治病了，虽然它还没有破处
跟修理厂电话约好，一早就开车直杀过去，闲话也不多说，到了修理厂，两三个修理工一拥而上（我去得早，只有我一辆车，他们闲着也是闲着，呵），一个拔水管放冷却液，一个开始拆螺丝，别说动作还挺熟练的，没几分钟心脏就被从车上抬了下来。俺都忘了车上有个相机了，过程都没拍到。拆下机头检查，发动机的状态还过得去，但积碳很多，看到活塞上结着一层黑呼呼的东东，这就是传说中积碳，气门附近的积碳也很多，不好说是汽油的问题还是自己经常市区内跑的问题。初步判断只需换活塞环和气门油封。我的车跑了18W公里，11年，还没有破过处，好象有这个状态也还过得去。气门油封很明显已经老化了，拆出来的时候修理工用手一捏就碎了，已经完全没有弹性了。平时用着感觉还可以，但还真没想去里面已经这么脏了。都拆开了我才记得车内有个相机，就找出来拍了几张。
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本帖最后由 feidao76 于 08-11-28 12:48 编辑 ]
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拆了上面的气缸，状态还很好，不需要镗
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