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轩逸论坛 >  轩轩北方冬天早晨热车心得*~ (一年后再更新~!)

发表于 2008-11-21 10:57    IP属地:未知

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轩轩北方冬天早晨热车心得*~ (一年后再更新~!)

我和老邓大哥一样都在山西,一入了冬每天早晨点火热车就是个心烦的的事情。轩轩的网站上说是不用热车的,但说明书上又说需要热车30秒。有点矛盾,经过我入冬来一段时间的推敲,有一点心得,和师哥师姐们分享。

本人车况:今年三月提车,科技天窗珍珠白。现已八千多公里,已经三保(换日产全合成机油)。无车库,在寒风中矗立(心痛~~~)

山西入冬气温:白天最高十二度,晚上最低零下八度~~

起步情况一:按照网站上说的,打着火就走,点油门发动机嗡嗡响得害怕,转速2000-3000,车就是个人步行的速度,蓝灯要亮半路,灭蓝灯后发动机好使,油门也灵了,但得走一条街才行。
情况一结论:必须热车~~不要信网上说的~~~~!!

起步情况二:按说明书上说的,打着火热车半分钟,(下来掸掸车~),上车起步,仍不可点油门,和情况一的现象是一致的,也总得慢走近一条街,才好使。
情况二结论:热车30秒是不行的,有点少,在路上还是不能踩油门~影响后面的车~~

起步情况三:热车约3分钟,蓝灯灭掉,起步走,心想这样可以了吧~~!BUT点油门仍和情况一想似,转速很高,发动机声音很大~!车很不快,也得走近一条街才能正常。
情况三结论:单纯的原地热车不能全面解决车内部件受冻一夜,很可很是发动机热了但变速箱还是冻的,(因为车没有位移,变速箱无法工作,个人认识,欢迎批评指正~!)

起步情况四:总结以上三条的教训,热车约两分钟,起步,怠速走一小段路(约三百米),试着点油门,蓝灯也跟着灭了,油门变灵了,发动机声音正常顺畅~~!!

结论:写说明书时的情况可能是南方冬天的情况,不适合北方冬天!!建议北方入冬早晨热车约两分钟,然后怠速行驶一小段,再轻点油门,发动机会很快正常起来。可能再向北的TX们得酌情再热一点时间,欢迎分享心得,提出意见~~~



以上是去年冬天的心得,09年冬天基本快过去了,本人对冬天热车又有了新的认识和理解,现在和大家分享一下~~:
以前总是在走之前热车,然后直接就D档走了。后来我发现北方冬天其实真的很冷。今年最冷有零下17度。除非你热个7-8分钟车,车根本没法走(若不在意油耗和在公路的速度除外)。但车子设计毕竟是考虑过低温情况而设计的,并不需要把车子在走之前热得非常到位。所以我每次只是热车三分钟,然后关火,上楼吃早饭,吃完早饭再下来打火,一切OK~~。其实就是利用发动机余热,把其余零件解冻就好~。
[ 本帖最后由 hermes_ 于 2010-2-5 12:29 编辑 ]
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发表于 2008-11-21 11:22    IP属地:未知

自已选顶起来~~
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发表于 2008-11-21 11:28    IP属地:未知

我车放地下车库,可能温度没那么低,启动热车半分钟,怠速蹭到门口,爬一个大斜坡,爬坡转速2000转,这样看来热车时间没必要加长了。

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发表于 2008-11-21 11:28    IP属地:未知

谢谢LZ,LZ总结的这几种情况很全面,最近也是这种感觉,看来还是要热一下车,或者怠速走上一会才可以。

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发表于 2008-11-21 12:06    IP属地:未知

学习了,俺在 西安平时都是打火,然后下车检查上车。大概1分钟左右,行驶等灯灭了加油前进。。以后看来有到2分钟左右了 。。。

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发表于 2008-11-21 12:10    IP属地:未知

学习每一种好的方法。

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发表于 2008-11-21 12:14    IP属地:未知

上海和山西有点距离,估计情况又不一样,现在上海没这么冷的。

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发表于 2008-11-21 13:22    IP属地:未知

原帖由 huamaohuhu 于 08-11-21 11:28 发表
谢谢LZ,LZ总结的这几种情况很全面,最近也是这种感觉,看来还是要热一下车,或者怠速走上一会才可以。
呵呵,用若干的燃油总结出来的~
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发表于 2008-11-21 14:39    IP属地:未知

方法采纳谢谢。。。。。

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发表于 2008-11-21 15:31    IP属地:未知

不错,做的很细致啊

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